112 млн. рублей инвестирует в 2008 г ОЖД в реконструкцию и строительство коммунальных объектов
Свыше 112,8 млн. рублей будет инвестировано в 2008 г. Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО "РЖД" в реконструкцию и строительство объектов технологического и коммунального назначения, сообщает пресс-служба компании.
Из них 2,6 млн. рублей будет затрачено на перевод на электропитание служебно-технических зданий магистрали на станциях Малукса и Окуловка Санкт-Петербургского отделения.
Также согласно программе на станции Малая Вишера ведется строительство новой газовой котельной (17,8 млн. рублей). Порядка 14 млн. рублей будет затрачено на реконструкцию наружных водопроводных сетей и очистных сооружений на станции Волховстрой-1.
Программой реконструкции и строительства объектов технологического и коммунального назначения Октябрьской железной дороги на 2008 г. также запланированы работы по реконструкции котельных на станциях Свирь, Бусловская, Кемь, Ржев, Москва, строительство тепловой сети на станции Беломорск (11 млн. рублей), строительство канализационных очистных сооружений на станциях Обухово и Дно, строительство теплотрасс и др.
5 августа правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о продлении срока изыскательских работ ООО «Сузуки Авто МФГ РУС». Компания, соучрежденная японским автомобильным концерном Suzuki и ее партнером Itochu, осуществляющим дистрибуцию в России, была учреждена в июне прошлого года после подписания Меморандума о взаимодействии между Санкт-Петербургом и Suzuki в ходе XI Международного экономического форума.
Начало строительства завода по производству автомобилей-внедорожников откладывается на год. Причиной торможения оказались особенности почв: участок для строительства был предоставлен компании в промзоне «Шушары» на месте бывших торфоразработок совхоза «Ленсоветовский». Еще накануне заседания в Смольном сведения о том, что компания не справилась с первым этапом освоения участка из-за торфа, просочились в федеральные СМИ.
Как рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, в ходе геологических исследований выяснилось, что глубина залежей торфа на участке достигает 5 м. В ходе рекультивации участка (выторфовки) объем торфа, который, по его словам, предстоит извлечь, составит 2,5 млн. т, сообщил Соколов. В результате компания теперь оценивает объем необходимых инвестиций в сумму 1,2 млрд. рублей, что на 40% выше первоначальной оценки.
Губернатор Валентина Матвиенко высказала предложение отдать торф садоводам. Однако, по оценкам М.Соколова, такой огромный объем в подсобном хозяйстве востребован быть не может.
Об особенностях почвы в Шушарах хорошо известно местным жителям и краеведам: освоение местных залежей торфа осуществлялось еще с довоенных времен. Путеводитель по окрестностям Ленинграда, изданный в 1930 г, содержит упоминание об Обуховских торфораработках в районе Шушар, тогда принадлежавших государственному тресту «Торфолродукт».
В июне 2007 г., когда ООО «Сузуки Авто МФГ РУС» был предоставлен участок в 23 га на Московском шоссе 31 (позже, 25 сентября, правительство предоставило японской компании 27 га смежной территории), журнал «Пикап» сообщал об этом под заголовком «Сузуки» будет строить на торфах».
С необходимостью выторфовки столкнулась ранее и компания Toyota при строительстве автозавода на другом участке промзоны. Преимущество Toyota состоит в большем размере участка (227 га), который используется для производства лишь частично.