Новая Голландия впечатлила представителя премии Бернхарда Реммерса
Председатель наблюдательного совета группы компаний Remmers Gruppe AG Герд-Дитер Зивердинг прибыл в Санкт-Петербург, чтобы оценить соответствие Новой Голландии требованиям международной премии в области реставрации, ремонта и восстановления памятников архитектуры имени Бернхарда Реммерса.
«Задача такая – познакомиться с объектом, посмотреть, что здесь было сделано, какие есть заслуги с точки зрения реставрации и впоследствии подготовить некий отчет, который будет представлен другим членам совета для принятия окончательного решения», - пояснил сопровождающий г-на Зивердинга в поездке региональный руководитель по Восточной Европе Remmers Gruppe AG Михаил Пожаров.
После осмотра объекта Герд-Дитер Зивердинг был впечатлен увиденным и теми подходами, которые применены при сохранении и приспособлении памятника командой реставраторов. Эксперты увидели, что все исторические постройки Новой Голландии: Арестантская башня, кузница, Лесные склады, - сохранили в целом свое объемно-планировочное решение и архитектурный облик фасадов. Сегодня отреставрированные здания успешно функционируют как общественные пространства с различным функциональным назначением. В целом проект разделен на пять очередей строительства со сроком реализации – до декабря 2025 года.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин рассказал гостям, что «современные реставраторы продолжают лучшие традиции петербургской реставрационной школы – одной из самых сильных не только в России, но и в мире».
Напомним, премия Бернхарда Реммерса вручается с 2000 года в рамках ежегодной международной выставки Denkmal, проводимой в конгресс-центре Лейпцига. Визиту представителей Remmers Gruppe AG предшествовало решение о включении петербургского острова-памятника «Новая Голландия» в шорт-лист номинантов 2018 года.
В Ленобласти запущено пять государственных асфальтобетонных заводов. Производительность каждого из них – почти 200 тонн горячего асфальта в сутки.
Заводы созданы на базе дорожных предприятий, подведомственных областному комитету по дорожному хозяйству. География их размещения позволяет максимально сократить расстояние от места производства асфальта до участков дорог, где проводится ремонт.
Для обслуживания трасс на востоке Ленобласти работает завод в Подпорожском районе, западную часть региона «закрывают» заводы в Лужском и Сланцевском районах. Заводы в Рощино и Приозерске специализируются на производстве асфальта для ремонта на наиболее загруженных магистралях между райцентрами Ленобласти и Петербургом.
Новости по теме:
Лужское ДРСУ запускает в работу асфальтобетонный завод
В Ленобласти используют инновационные технологии дорожного ремонта