«Дальпитерстрой» передает городу помещения для детских садов
В Шушарах в день защиты детей «Дальпитерстрой» передает городу помещения для детских садов. Они расположены в на 1 этаже жилых домов, возведенных застройщиком.
Шушары - один из самых динамично развивающихся районов на юге Санкт-Петербурга. Численность населения Центральной усадьбы (головной поселок муниципального образования) – более 30 тысяч человек. На территории района ведут строительство пять крупных девелоперов. Однако инфраструктурой занимается в основном «Дальпитерстрой».
На счету застройщика в Шушарах: крупнейшая на Северо-Западе общеобразовательная школа № 93. Учреждение оборудовано двумя бассейнами и рассчитано на 1125 учащихся. Детский сад №37 на 190 человек с бассейном. Детский сад №38 на 190 человек с бассейном. 9 медицинских учреждений и многое другое.
В настоящий момент компания «Дальпитерстрой» завершает проектные работы по новому детскому саду в Шушарах. Садик с бассейном рассчитан на 320 мест, и будет располагаться на Новгородском проспекте, 30. Также застройщик ведет межевание для выделения участка под строительство еще одного детского сада на 320 мест и двух среднеобразовательных школ.
Силами компании ведется строительство детского сада на 190 мест с бассейном в Ленсоветовском. Здесь же «Дальпитерстрой» приступил к строительству новой школы. Начались работы по инженерной подготовке участка.
Победителем признано петербургское АО "Институт "Стройпроект" с ценой 279,8 млн рублей.
Второе место со значительным отрывом - у ООО НИИПРИИ "Севзапинжтехнология" (179,4 млн рублей). Начальная стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 299 млн рублей. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Договор действует до ноября 2018.
Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.
Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.