В Петербурге открылся первый в РФ Центр семейной адаптации
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко принял участие в открытии первого в России Центра семейной адаптации.
"Это уникальный не только для Северной столицы, но и для всей страны центр. В нем семьи, принимающие на воспитание ребенка, смогут получить комплексную помощь. Город обязательно будет поддерживать этот центр", - заявил он.
Инициатива создания принадлежит Благотворительному фонду "Дети ждут". Реализацию взяла на себя "Группа ЛСР".
"Мы сотрудничаем с фондом "Дети ждут" уже семь лет. Для меня лично было шоком узнать, что примерно 10% взятых в семьи детей возвращаются затем в детдома. Поэтому, когда глава фонда Лада Уварова пришла к нам с идеей центра, призванного решить эту проблему, мы приняли решение помочь", - рассказал генеральный директор "Группы ЛСР" Андрей Молчанов.
Центр занял помещение площадью более 1 тыс. кв. м в составе жилого комплекса на пр. Энергетиков, д. 11, корп. 2. Он рассчитан на оказание комплексной поддержки 400 приемным семьям в год.
В Петербурге ищут проектировщика на капремонт перегонных тоннелей Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена от станции «Автово» до станции «Проспект Ветеранов».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 5,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 22 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 31 мая 2018 года. В обязанности подрядчика входит разработка проектной и рабочей документации, которая должна быть готова к февралю 2019 года.
Предмет контракта – ремонт гидроизоляции и обделки тоннелей. Исполнителю предстоит определить водоприток в заобделочном пространстве посредством установки инъекторов в местах пересечения швов. После обнаружения места протечки следует восстановить герметизацию тюбинговых швов. Также планируется усиление тюбингов тоннельной обделки, очистка обделки от загрязнения, солевых отложений, продуктов коррозии, защита ингибиторами коррозии. Будут заменены дефектные и недостающие болты, отремонтирован бетон тюбингов, устроена металлоизоляция в местах примыкания притоннельных сооружений к тоннелям.
Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в ночные окна. При выборе материалов необходимо использовать материалы российских производителей, при невозможности сделать это - предоставить обоснование применения импорта.
Новости по теме:
Готовность строящегося участка Невско-Василеостровской линии метро достигла 95%
На станции метро «Приморская» отремонтируют эскалаторы