Вступают в силу правила проектирования наружного освещения для селитебных территорий
Свод правил - СП 323.1325800.2017 Территории селитебные. Правила проектирования наружного освещения от 14 ноября 2017 года, - http://www.minstroyrf.ru/upload/iblock/8f6/SP-323.-Territorii-selitebnye.pdf, - вступает в силу сегодня, 15 мая.
Настоящий свод правил разработан в развитие Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", СП 52.13330 "СНиП 23-05-95* Естественное и искусственное освещение", с учетом требований Федерального закона от 23 ноября 2009 г. N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Свод правил устанавливает правила расчета и проектирования наружного искусственного освещения селитебных территорий. Настоящий свод правил распространяется на проектирование и реконструкцию наружного освещения селитебных территорий городов, поселков и сельских населенных пунктов (освещение улиц, дорог, площадей, пешеходных переходов, пешеходных пространств, территорий жилых районов). Свод правил не распространяется на освещение территорий спортивных сооружений, метрополитенов, железнодорожных станций и их путей, аэродромов, морских и речных портов, а также на проектирование специального технологического и охранного освещения.
В Петербурге ищут проектировщика на капремонт перегонных тоннелей Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена от станции «Автово» до станции «Проспект Ветеранов».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 5,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 22 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 31 мая 2018 года. В обязанности подрядчика входит разработка проектной и рабочей документации, которая должна быть готова к февралю 2019 года.
Предмет контракта – ремонт гидроизоляции и обделки тоннелей. Исполнителю предстоит определить водоприток в заобделочном пространстве посредством установки инъекторов в местах пересечения швов. После обнаружения места протечки следует восстановить герметизацию тюбинговых швов. Также планируется усиление тюбингов тоннельной обделки, очистка обделки от загрязнения, солевых отложений, продуктов коррозии, защита ингибиторами коррозии. Будут заменены дефектные и недостающие болты, отремонтирован бетон тюбингов, устроена металлоизоляция в местах примыкания притоннельных сооружений к тоннелям.
Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в ночные окна. При выборе материалов необходимо использовать материалы российских производителей, при невозможности сделать это - предоставить обоснование применения импорта.
Новости по теме:
Готовность строящегося участка Невско-Василеостровской линии метро достигла 95%
На станции метро «Приморская» отремонтируют эскалаторы