Кирилл Поляков не видит причин для задержек со вводом «Беговой»
«Не знаю, почему бы станция метро «Беговая» могла бы быть не введена в эксплуатацию в срок», - так генеральный директор АНО «Транспортная дирекция-2018» Кирилл Поляков прокомментировал данные некоторых СМИ о задержке открытия станции.
Он заявил, что лично был на станции, и «она полностью готова к запуску в эксплуатацию в запланированные сроки, т.е. не позднее 1 июня».
В то же время Кирилл Поляков не стал называть дату открытия станции для пассажиров. «Это дело городских властей. Думаю, они хотят устроить для горожан праздник в связи с открытием новых станций. Поэтому, когда власти определятся с датой, они ее огласят. У меня для этого нет полномочий», - резюмировал он.
Сразу 10 претендентов готовы побороться за право проектирования подземного пешеходного перехода у «Лахта-центра».
Это 8 петербургских и две московские компании: АО «Петербургские дороги», ПАО «Ленгипротранс», ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург», АО «Петербург-Дорсервис», ЗАО «Институт геоурбанистики и проектирования «Росгеопроект», СПб ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Метрострой», ООО НИПИИ «Севзапинжтехнология» и московские ООО «Анкерные технологии» и ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений». Девять из десяти участников конкурса, по данным сайта госзакупок, предложили цены, близкие к стартовой – 39,9 млн рублей, москвичи из ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений» предпочли 50-процентный демпинг в 19,9 млн рублей.
Как сообщается в техзадании, длина перехода составит 350 м., ширина - 7 м. Предусмотрено 7 лестниц и столько же наземных павильонов над входами, дренаж протяженностью 3 км, теплые полы, системы дымоудаления, видеонаблюдения и многое другое. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов не позднее 15 ноября 2019 года.
Новости по теме:
Вторую очередь «Лахта центра» построит «Ренейссанс Констракшн»
Главгосэкспертиза согласовала обновленный проект строительства Лахта Центра