«Мостотрест» выявил нелегальные пристани на Мойке
СПб ГБУ «Мостотрест» провело рейд по городским рекам и каналам. В его рамках берега обследовались на предмет нелегальных стоянок для маломерных судов.
Наибольшее количество нарушений, как и год назад, было выявлено на участке набережной реки Мойки между 1-м и 2-м Садовыми мостами. Данный участок набережной остается излюбленным местом несанкционированных посадки и высадки пассажиров «маломерок», несмотря на отсутствие к этому законных оснований и специально оборудованных там в соответствии с требованиями безопасности мест посадки и высадки пассажиров.
По итогам обследования «Мостотрест» направил обращения в правоохранительные органы с просьбой оказать содействие в решении вопроса о демонтаже объектов.
Движение «Красивый Петербург» запускает кампанию по проверке качества ремонта городских дорог.
Как рассказал глава движения Красимир Врански, на следующей неделе будет обнародована интерактивная карта, где будут отмечены отремонтированные в 2017 году дороги. «Речь идет о дорогах, за ремонт которых отвечает Смольный. Однако мы призываем местных жителей самостоятельно оценить качество ремонта и муниципальных транспортных объектов», – пояснил он. Помимо карты активисты подготовят инструкцию с критериями оценки ремонта дорог и помогут правильно составить жалобу.
Отметим, недавно активисты «Красивого Петербурга» добились повторного ремонта дорожного покрытия на проспекте Юрия Гагарина. После работ, выполненных осенью 2017 года компанией «Ювенал», на тротуарах начали скапливаться многочисленные лужи. Причина была в неровном асфальтовом покрытии. В апреле уже этого года Совет жильцов дома №40 на Авиационной улице обратился с этой проблемой в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и попросил устранить дефекты. И уже в мае рабочие из ЗАО «Ювенал» начали исправлять ошибки в рамках гарантийных обязательств перед городом.
«Это очень хороший пример, который показывает, что о проблемах надо сообщать чиновникам до истечения гарантийного срока. Это касается не только ремонта транспортной инфраструктуры, но и благоустройства вообще", – уверен Красимир Врански.