В Ленобласти может появиться новая госкомпания, призванная заменить дорожный фонд
В правительстве Ленинградской области обсуждается возможность создания открытого акционерного общества со 100-процентной собственностью регионального правительства для аккумуляции средств на эксплуатацию, ремонт, реконструкцию и строительство дорог и объектов дорожной инфраструктуры. Об этом сообщил корреспонденту АСН-инфо глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленобласти Михаил Козьминых. Областные власти неоднократно выступали с инициативой возрождения дорожного фонда, преимущество которого, по его мнению, состоит в том, что финансовые ресурсы специализированного «дорожного фонда не зависят от цен на нефть» и не столь подвержены негативному воздействию макроэкономических факторов.
По словам главы дорожного комитета, в областном правительстве рассматриваются различные возможности привлечения инвестиций в отрасль. В качестве примера М.Козьминых привел финский опыт государственно-частного партнерства. «Финские власти находят выгодным отдавать тот или иной участок дороги крупному предприятию в эксплуатацию и ремонт, а средства, потраченные на эти цели, возмещаются из государственного бюджета в течение 5 лет», - рассказал чиновник.
Главным препятствием для реализации этой схемы является то, что бюджет Ленинградской области только с 2008 г формируется на основе 3-летнего планирования. «Сегодня я могу сказать лишь о том, какие объекты дорожного хозяйства планируется отремонтировать и построить до 2011 г», - заметил М.Козьминых. Для обеспечения государственных гарантий и окупаемости инвестиций в более долгосрочные дорожные проекты, этого явно недостаточно, что является одной из причин возможного создания дорожной госкомпании.
Очевидно, что новое специализированное ОАО со 100-процентным областным капиталом сможет выступать в качестве заказчика дорожных работ и организатора конкурсов на подрядные работы, а также, возможно, стать во главе существующих ДРСУ. «Я не являюсь сторонником или противником приватизации ДРСУ. Любой вариант должен быть вначале просчитан. К 1 сентября 2008 г. рабочая группа, которая занимается вопросом приватизации ДРСУ, такие расчеты представит. Но мое личное мнение состоит в том, что в условиях недостатка финансирования, государственные организации имеют больше шансов справиться с работой. Мы пойдем на эксперимент и проведем приватизировав несколько ДРСУ до конца 2008 г, пронаблюдаем, что с ними будет, а окончательные выводы сделаем к концу 2009 г.», - пояснил М.Козьминых.
По представлению вице-губернатора Александра Вахмистрова правительство города приняло ряд постановлений о проведении торгов на право заключения договора аренды земельных участков с целью проектирования и строительства с указанием назначения объектов в соответствии с планировкой застраиваемых кварталов и расчетной потребностью в парковочных местах.
На территории юго-западнее пересечения улицы Оптиков и Туристской улицы (Северо-Западная Приморская часть), близкой к озеру Лахтинский Разлив, на торги выставляются: участки для размещения административного здания и физкультурно-оздоровительного комплекса площадью по 6314 кв.м., для культурно-развлекательного комплекса - 6315 кв.м, для многоуровневых паркингов - 6127 и 5155 кв.м, для еще одного административного здания - 16321 кв.м.
На торги также выставляются два участка в Невском районе на застраиваемой территории между ул. Бадаева и проектируемым продолжением пр. Энергетиков, который здесь в перспективе перейдет в широтную транспортную магистраль с мостом через Неву. Здесь выделены участки для строительства многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями площадью 25 000 кв.м и для многоуровневого паркинга - 3857 кв.м.