В Ленобласти может появиться новая госкомпания, призванная заменить дорожный фонд
В правительстве Ленинградской области обсуждается возможность создания открытого акционерного общества со 100-процентной собственностью регионального правительства для аккумуляции средств на эксплуатацию, ремонт, реконструкцию и строительство дорог и объектов дорожной инфраструктуры. Об этом сообщил корреспонденту АСН-инфо глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленобласти Михаил Козьминых. Областные власти неоднократно выступали с инициативой возрождения дорожного фонда, преимущество которого, по его мнению, состоит в том, что финансовые ресурсы специализированного «дорожного фонда не зависят от цен на нефть» и не столь подвержены негативному воздействию макроэкономических факторов.
По словам главы дорожного комитета, в областном правительстве рассматриваются различные возможности привлечения инвестиций в отрасль. В качестве примера М.Козьминых привел финский опыт государственно-частного партнерства. «Финские власти находят выгодным отдавать тот или иной участок дороги крупному предприятию в эксплуатацию и ремонт, а средства, потраченные на эти цели, возмещаются из государственного бюджета в течение 5 лет», - рассказал чиновник.
Главным препятствием для реализации этой схемы является то, что бюджет Ленинградской области только с 2008 г формируется на основе 3-летнего планирования. «Сегодня я могу сказать лишь о том, какие объекты дорожного хозяйства планируется отремонтировать и построить до 2011 г», - заметил М.Козьминых. Для обеспечения государственных гарантий и окупаемости инвестиций в более долгосрочные дорожные проекты, этого явно недостаточно, что является одной из причин возможного создания дорожной госкомпании.
Очевидно, что новое специализированное ОАО со 100-процентным областным капиталом сможет выступать в качестве заказчика дорожных работ и организатора конкурсов на подрядные работы, а также, возможно, стать во главе существующих ДРСУ. «Я не являюсь сторонником или противником приватизации ДРСУ. Любой вариант должен быть вначале просчитан. К 1 сентября 2008 г. рабочая группа, которая занимается вопросом приватизации ДРСУ, такие расчеты представит. Но мое личное мнение состоит в том, что в условиях недостатка финансирования, государственные организации имеют больше шансов справиться с работой. Мы пойдем на эксперимент и проведем приватизировав несколько ДРСУ до конца 2008 г, пронаблюдаем, что с ними будет, а окончательные выводы сделаем к концу 2009 г.», - пояснил М.Козьминых.
Государственная корпорация «Фонд содействия реформированию ЖКХ» разместит на внутреннем рынке 180 млрд. рублей для поддержания его ликвидности. «Минфин согласовал Минрегиону размещение на рынке, в том числе на депозитах в банках 180 млрд. рублей из Фонда ЖКХ. Они были размещены в ЦБ, теперь вице-премьер – министр финансов РФ Алексей Кудрин разрешил их размещать на рынке в целях поддержания ликвидности», - сказал представитель министерства финансов. По его словам, график размещения этих средств будет согласован Фондом содействия развития ЖКХ и Центробанком, передает РИА Новости.
В конце июля замглавы министерства Антон Силуанов отмечал, что Минфин РФ считает целесообразным в основном вложить средства Фонда содействия реформированию ЖКХ с 2009 г. в гособлигации и не считает правильным размещать эти средства на депозитах коммерческих банков. Он отметил, что в переходный период до 2009 г. российское законодательство позволяет размещать средства Фонда ЖКХ на депозитах в Центробанке РФ, что и делается в настоящее время. Однако уже со следующего года такое размещение будет невозможно. С точки зрения Минфина, размещение в гособлигации более надежно, к тому же ликвидности на рынке достаточно.