В Ленобласти может появиться новая госкомпания, призванная заменить дорожный фонд
В правительстве Ленинградской области обсуждается возможность создания открытого акционерного общества со 100-процентной собственностью регионального правительства для аккумуляции средств на эксплуатацию, ремонт, реконструкцию и строительство дорог и объектов дорожной инфраструктуры. Об этом сообщил корреспонденту АСН-инфо глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленобласти Михаил Козьминых. Областные власти неоднократно выступали с инициативой возрождения дорожного фонда, преимущество которого, по его мнению, состоит в том, что финансовые ресурсы специализированного «дорожного фонда не зависят от цен на нефть» и не столь подвержены негативному воздействию макроэкономических факторов.
По словам главы дорожного комитета, в областном правительстве рассматриваются различные возможности привлечения инвестиций в отрасль. В качестве примера М.Козьминых привел финский опыт государственно-частного партнерства. «Финские власти находят выгодным отдавать тот или иной участок дороги крупному предприятию в эксплуатацию и ремонт, а средства, потраченные на эти цели, возмещаются из государственного бюджета в течение 5 лет», - рассказал чиновник.
Главным препятствием для реализации этой схемы является то, что бюджет Ленинградской области только с 2008 г формируется на основе 3-летнего планирования. «Сегодня я могу сказать лишь о том, какие объекты дорожного хозяйства планируется отремонтировать и построить до 2011 г», - заметил М.Козьминых. Для обеспечения государственных гарантий и окупаемости инвестиций в более долгосрочные дорожные проекты, этого явно недостаточно, что является одной из причин возможного создания дорожной госкомпании.
Очевидно, что новое специализированное ОАО со 100-процентным областным капиталом сможет выступать в качестве заказчика дорожных работ и организатора конкурсов на подрядные работы, а также, возможно, стать во главе существующих ДРСУ. «Я не являюсь сторонником или противником приватизации ДРСУ. Любой вариант должен быть вначале просчитан. К 1 сентября 2008 г. рабочая группа, которая занимается вопросом приватизации ДРСУ, такие расчеты представит. Но мое личное мнение состоит в том, что в условиях недостатка финансирования, государственные организации имеют больше шансов справиться с работой. Мы пойдем на эксперимент и проведем приватизировав несколько ДРСУ до конца 2008 г, пронаблюдаем, что с ними будет, а окончательные выводы сделаем к концу 2009 г.», - пояснил М.Козьминых.
12 августа 2008 г – день 100-летия со дня открытия Обелиска в память о погибших при покушении на П.А. Столыпина (у дома по ул. Профессора Попова, 1) – по предложению КГИОП компания, выполнявшая реставрационные работы, проведет расчистку поверхности памятника от загрязнений.
Этот уникальный обелиск связан с трагическими событиями в истории России. Покушение на Председателя Совета министров Петра Столыпина было совершено 12 августа 1906 г. на Аптекарском острове, напротив Ботанического сада, во время приема на даче официальных и частных лиц. П.А. Столыпин не пострадал, но 30 человек были убиты, и 32 – ранены. Дочь и сын П.А. Столыпина также получили тяжелые ранения.К первой годовщине трагического события было принято решение о сооружении памятника. На участке разрушенной дачи разбили цветник и состоялась торжественная закладка монумента. Проект обелиска из пютерлакского красного гранита высотой более 5 м разработали архитектор Р.Р. Марфельд и гражданский инженер В.К. Терлецкий.
Памятник был открыт в 1908 г., во вторую годовщину трагедии. На стороне четырехугольного обелиска, обращенной к Большой Невке, помещена икона Воскресения Христова, написанная монахинями-художницами Новодевичьего монастыря. С противоположной стороны установили медную доску с именами погибших.
В 2006 г. в рамках организованной КГИОП акции «Магазин подарков Санкт-Петербургу» началась комплексная реставрация памятника, возвращены на историческое место две медные доски, демонтированные и хранившиеся в Музее городской скульптуры. Реставрационные работы выполнены РПНЦ «Специалист». Меценатом реставрации выступил генеральный директор ЗАО «Инвестиционно-строительной компании «Стройкомплект» Дмитрий Тютин, сообщает пресс-служба КГИОП.