Участники велопробега «Строители за ЗОЖ» вернулись в Выборг
Строители Санкт-Петербурга и Ленинградской области, вместе с коллегами из Финляндии завершили велопробег по маршруту Выборг-Лаппеенранта-Выборг.
Как рассказал один из участников акции, исполнительный директор Союза строительных организаций Ленинградской области (ЛенОблСоюзСтрой) Владимир Мозговой, ехать из Финляндии оказалось проще, чем наоборот: «Все дело в перепаде высоты, Лаппеенранта выше Выборга примерно на 110 метров, а в гору ехать сложнее, чем с нее».
Исполнительный директор ЛенОблСоюзСтроя добавил, что с российской стороны в велопробеге участвовало 23 человека, а на обратном пути к ним присоединилось около 120 граждан Финляндии. «На пути в Лаппеенранту границу мы прошли минут за 15, а вот на обратном пути прошлось подождать, – пояснил г-н Мозговой, добавив, что несмотря на это, велопробег мог завершиться значительно раньше. – Но нас ждали в Выборге ровно в 15:00, поэтому пришлось делать часовые остановки, чтобы приехать вовремя».
Для Владимира Мозгового этот велопробег стал первым. «До отъезда я переживал, первые 10 км пути были как во сне, потом начал уставать, потом открылось второе дыхание, потом третье, потом приехали. На обратном пути, подъезжая к Выборгу я был готов ехать и ехать, уж не знаю, какое по счету дыхание у меня открылось».
Исполнительный директор ЛенОблСоюзСтроя уверен, что участие в подобных мероприятиях приносит только пользу: «Мне очень понравилось! Было бы здорово, если бы как можно больше строителей участвовали в этом велопробеге. Такие мероприятия невероятно объединяют и укрепляют отношения».

Устройство площадок у Морского завода «Алмаз» в рамках строительства набережной Макарова с мостом через реку Смоленку оценено в 60,7 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подрядчик – АО «ВАД». Контракт заключается до 30 мая 2018 года. Проектом предусмотрено устройство западной и восточной площадок у ОАО «Морской завод Алмаз» площадью 3,67 тыс. кв. м. и 1,7 тыс. кв. м. соответственно, а также восстановление подъездной дороги на территории «Алмаз» (578 кв. м.). Цена вопроса – 37,3 млн рублей. Также в обязанности исполнителя входит устройство покрытия из железобетонных плит под пролетами 5-6 эстакады моста через остров Серный. Площадь плитного покрытия – 2,8 тыс. кв. м., монолита - 328 кв. м. Стоимость контракта - 23,4 млн рублей.
Новости по теме:
На строящемся мосту в районе острова Серный смонтирована вантовая система
Строительство набережной Макарова завершится в конце апреля