Участники велопробега «Строители за ЗОЖ» вернулись в Выборг
Строители Санкт-Петербурга и Ленинградской области, вместе с коллегами из Финляндии завершили велопробег по маршруту Выборг-Лаппеенранта-Выборг.
Как рассказал один из участников акции, исполнительный директор Союза строительных организаций Ленинградской области (ЛенОблСоюзСтрой) Владимир Мозговой, ехать из Финляндии оказалось проще, чем наоборот: «Все дело в перепаде высоты, Лаппеенранта выше Выборга примерно на 110 метров, а в гору ехать сложнее, чем с нее».
Исполнительный директор ЛенОблСоюзСтроя добавил, что с российской стороны в велопробеге участвовало 23 человека, а на обратном пути к ним присоединилось около 120 граждан Финляндии. «На пути в Лаппеенранту границу мы прошли минут за 15, а вот на обратном пути прошлось подождать, – пояснил г-н Мозговой, добавив, что несмотря на это, велопробег мог завершиться значительно раньше. – Но нас ждали в Выборге ровно в 15:00, поэтому пришлось делать часовые остановки, чтобы приехать вовремя».
Для Владимира Мозгового этот велопробег стал первым. «До отъезда я переживал, первые 10 км пути были как во сне, потом начал уставать, потом открылось второе дыхание, потом третье, потом приехали. На обратном пути, подъезжая к Выборгу я был готов ехать и ехать, уж не знаю, какое по счету дыхание у меня открылось».
Исполнительный директор ЛенОблСоюзСтроя уверен, что участие в подобных мероприятиях приносит только пользу: «Мне очень понравилось! Было бы здорово, если бы как можно больше строителей участвовали в этом велопробеге. Такие мероприятия невероятно объединяют и укрепляют отношения».
Обследование наклонных ходов станций петербургского метро оценено в 10,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 11 мая, торги назначены на 21 мая 2018 года. Инспекция продлится с июля 2018 года по ноябрь 2020 года. Цель исследований - оценка технического состояния строительных конструкций, объекты - эскалаторный тоннель из чугунных тюбингов, натяжная камера и камера затвора, верхняя площадка кабельного коллектора.
Обследованию подлежат наклонные ходы станций «Кировский завод», «Площадь Ленина», «Площадь Восстания», «Балтийская», «Нарвская», «Чернышевская», «Московские ворота», Технологический институт», «Звездная», «Электросила», «Проспект Просвещения», «Черная речка», «Пионерская», «Озерки», Ладожская», «Проспект Большевиков», «Ломоносовская», «Старая деревня», «Крестовский остров», «Спортивная», «Чкаловская», «Садовая», «Достоевская», «Сенная площадь». Проверять прочность конструкций будут ультразвуком по 50 точкам на каждом объекте, ударно-импульсным и магнитным методом, для бетона - методом отрыва со скалыванием.
Новости по теме:
Проект реконструкции вестибюля станции «Технологический институт – 1» прошел госэкспертизу
На переходе «Спасская»-«Садовая» отремонтируют эскалатор