В 2008 г. на капремонт жилья в Карелии направлено свыше 210 млн. рублей
На оперативном совещании в правительстве Карелии был заслушан доклад председателя Госкомитета по реформированию ЖКХ Владимира Корягина об освоении средств региональной адресной программы «Проведение капитального ремонта многоквартирных домов, расположенных на территории республики», сообщает пресс-служба правительства региона.
Общий объем финансирования программы на 2008 г. составляет 212,6 млн. рублей. Более половины из них - 141,4 млн. рублей выделено из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. По словам В.Корягина, деньги в полном объеме уже перечислены в бюджеты муниципальных образований. В качестве софинансирования будет выделено 30,7 млн. рублей из бюджета Карелии и 29,8 млн. рублей – из местных бюджетов. Еще 10,6 млн. рублей вложат сами собственники помещений.
В 2008 г. капремонт будет проведен в 184 жилых домах в 6 поселениях Карелии: в Петрозаводском городском округе, Пиндушском городском поселении Медвежьегорского муниципального образования, Кемском, Сегежском и Сортавальском городских поселениях, Кестеньгском сельском поселении Лоухского муниципального образования.
Несмотря на то, что до конца 2008 г. этим МО предстоит проделать огромную работу, чтобы освоить выделенные Фондом средства, В.Корягин выразил уверенность, что эта задача будет решена, и в 2009 г., Карелия снова сможет принять участие в программе.Серьезно улучшить ситуацию с пробками на дорогах столицы можно в течение 10 лет, заявил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Мне кажется, что пробки всегда будут, и они пропорциональны повышению уровня жизни нашего населения. Когда плохо жили, пробок не было. Стали жить лучше – стали появляться пробки», - сказал он, передает Интерфакс.«Для того чтобы решить эту проблему, мы разработали ряд мер: строительство магистралей, четвертого автокольца, расширение и реконструкция Ленинградского, Дмитровского, Ярославского, Варшавского шоссе, а также Крестовского моста, - сказал В.Ресин. - Я думаю, что на это уйдет примерно 10 лет». Он также подчеркнул, что деньги на это есть и в федеральном, и в региональном бюджете. Он добавил, что за это время должен более мощно развиться подземный транспорт, заработать внутреннее кольцо железной дороги как пассажирское. «Серьезную роль в решении этой проблемы сыграет устройство вылетных магистралей над железной дорогой всех направлений», - сказал В.Ресин. Их строительство столичные власти планируют начать через 2 года. Он подчеркнул, что таким образом количество вылетных магистралей в городе удвоится. «Мы уже имеем договоренность с РЖД по этому вопросу», - заверил В.Ресин. Он также рассказал, что в 2008 г. на транспортное строительство в Москве выделено 100 млрд. рублей. «В 2009 г. централизованное финансирование этого направления увеличится на треть», - пообещал В.Ресин.