В 2008 г. на капремонт жилья в Карелии направлено свыше 210 млн. рублей
На оперативном совещании в правительстве Карелии был заслушан доклад председателя Госкомитета по реформированию ЖКХ Владимира Корягина об освоении средств региональной адресной программы «Проведение капитального ремонта многоквартирных домов, расположенных на территории республики», сообщает пресс-служба правительства региона.
Общий объем финансирования программы на 2008 г. составляет 212,6 млн. рублей. Более половины из них - 141,4 млн. рублей выделено из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. По словам В.Корягина, деньги в полном объеме уже перечислены в бюджеты муниципальных образований. В качестве софинансирования будет выделено 30,7 млн. рублей из бюджета Карелии и 29,8 млн. рублей – из местных бюджетов. Еще 10,6 млн. рублей вложат сами собственники помещений.
В 2008 г. капремонт будет проведен в 184 жилых домах в 6 поселениях Карелии: в Петрозаводском городском округе, Пиндушском городском поселении Медвежьегорского муниципального образования, Кемском, Сегежском и Сортавальском городских поселениях, Кестеньгском сельском поселении Лоухского муниципального образования.
Несмотря на то, что до конца 2008 г. этим МО предстоит проделать огромную работу, чтобы освоить выделенные Фондом средства, В.Корягин выразил уверенность, что эта задача будет решена, и в 2009 г., Карелия снова сможет принять участие в программе.
5 августа правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о продлении срока изыскательских работ ООО «Сузуки Авто МФГ РУС». Компания, соучрежденная японским автомобильным концерном Suzuki и ее партнером Itochu, осуществляющим дистрибуцию в России, была учреждена в июне прошлого года после подписания Меморандума о взаимодействии между Санкт-Петербургом и Suzuki в ходе XI Международного экономического форума.
Начало строительства завода по производству автомобилей-внедорожников откладывается на год. Причиной торможения оказались особенности почв: участок для строительства был предоставлен компании в промзоне «Шушары» на месте бывших торфоразработок совхоза «Ленсоветовский». Еще накануне заседания в Смольном сведения о том, что компания не справилась с первым этапом освоения участка из-за торфа, просочились в федеральные СМИ.
Как рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, в ходе геологических исследований выяснилось, что глубина залежей торфа на участке достигает 5 м. В ходе рекультивации участка (выторфовки) объем торфа, который, по его словам, предстоит извлечь, составит 2,5 млн. т, сообщил Соколов. В результате компания теперь оценивает объем необходимых инвестиций в сумму 1,2 млрд. рублей, что на 40% выше первоначальной оценки.
Губернатор Валентина Матвиенко высказала предложение отдать торф садоводам. Однако, по оценкам М.Соколова, такой огромный объем в подсобном хозяйстве востребован быть не может.
Об особенностях почвы в Шушарах хорошо известно местным жителям и краеведам: освоение местных залежей торфа осуществлялось еще с довоенных времен. Путеводитель по окрестностям Ленинграда, изданный в 1930 г, содержит упоминание об Обуховских торфораработках в районе Шушар, тогда принадлежавших государственному тресту «Торфолродукт».
В июне 2007 г., когда ООО «Сузуки Авто МФГ РУС» был предоставлен участок в 23 га на Московском шоссе 31 (позже, 25 сентября, правительство предоставило японской компании 27 га смежной территории), журнал «Пикап» сообщал об этом под заголовком «Сузуки» будет строить на торфах».
С необходимостью выторфовки столкнулась ранее и компания Toyota при строительстве автозавода на другом участке промзоны. Преимущество Toyota состоит в большем размере участка (227 га), который используется для производства лишь частично.