В ДСК-3 введена процедура наблюдения
В петербургским ЗАО «Домостроительный комбинат-3» введена процедура наблюдения в рамках дела о банкротстве. Предприятие является активом московской ГК «Интеко».
Как следует из материалов Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти, в ноябре 2017 года соответствующий иск подала Федеральная налоговая служба . Сумма исковых требований составляет 203 млн рублей
Поскольку ответчик не погасил задолженность, сообщает РБК, в отношении компании было возбуждено несколько исполнительных производств. Однако в настоящее время долг все еще не погашен.
В рамках введенной процедуры наблюдения временный управляющий должен предоставить анализ финансового состояния ДСК-3 с предложениями о возможности или невозможности восстановления платежеспособности компании, обоснование целесообразности введения последующих процедур банкротства и сведения о наличии у должника имущества и его стоимости.
Новости по теме:
ГК «Интеко» : иск о банкротстве ДСК-3 отозван
Бывший владелец «ДСК-3» создал собственную строительную фирму
В Петербурге ищут проектировщика на капремонт перегонных тоннелей Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена от станции «Автово» до станции «Проспект Ветеранов».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 5,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 22 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 31 мая 2018 года. В обязанности подрядчика входит разработка проектной и рабочей документации, которая должна быть готова к февралю 2019 года.
Предмет контракта – ремонт гидроизоляции и обделки тоннелей. Исполнителю предстоит определить водоприток в заобделочном пространстве посредством установки инъекторов в местах пересечения швов. После обнаружения места протечки следует восстановить герметизацию тюбинговых швов. Также планируется усиление тюбингов тоннельной обделки, очистка обделки от загрязнения, солевых отложений, продуктов коррозии, защита ингибиторами коррозии. Будут заменены дефектные и недостающие болты, отремонтирован бетон тюбингов, устроена металлоизоляция в местах примыкания притоннельных сооружений к тоннелям.
Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в ночные окна. При выборе материалов необходимо использовать материалы российских производителей, при невозможности сделать это - предоставить обоснование применения импорта.
Новости по теме:
Готовность строящегося участка Невско-Василеостровской линии метро достигла 95%
На станции метро «Приморская» отремонтируют эскалаторы