У будущей станции метро в Кудрово создадут ТПУ
У будущей станции метро в Кудрово создадут транспортно-пересадочный узел. Об этом сообщил начальник управления по транспорту Ленинградской области Павел Постовалов.
«По заказу Ленинградской области сейчас разрабатывается проект планировки и межевания территории транспортно-пересадочного узла «Кудрово», включающего будущий вестибюль станции метрополитена, автовокзал и перехватывающие парковки. После выполнения технико-экономического обоснования строительства продолжения Лахтинско-Правобережной линии метрополитена, конкурс на предпроектную разработку которого недавно объявил комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, Ленинградская область выполнит разработку проекта планировки и межевания территории линейного объекта (линии метрополитена), включая станцию, вентиляционные шахты и электродепо», - отметил он.
Новости по теме:
«Новокрестовская» примет первых пассажиров 13 мая
По новому участку Невско-Василеостровской линии метро прошел первый поезд
По словам Постовалова, согласно техническому заданию, проектные работы должны начаться в 2021 году, а в 2025 году вестибюль станции должен распахнуть свои двери для пассажиров. После этого, через два года, завершатся работы по созданию ТПУ, который сможет обслуживать более 20 тысяч пассажиров ежедневно. Все мероприятия проводятся в рамках Соглашения по развитию метрополитена, подписанного ранее губернаторами Ленинградской области и Санкт-Петербурга.
Напомним, несколько дней назад власти Петербурга объявили тендер на разработку предпроектной документации по строительству станции метро в Кудорово. Проектные работы должны начаться в конце 2019 года.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял заявление Комитета по строительству Петербурга к ПАО Банк «Объединенный финансовый капитал» о взыскании 4,89 млрд рублей по гарантии, выданной банком за ОАО «Метрострой». Она связана с обязательствами «Метростроя» по достройке стадиона «Санкт-Петербург».
Предварительное заседание по делу суд назначил на 20 июня 2018 года.
В Комитете по строительству Петербурга прокомментировали Коммерсанту, что претензии к «Метрострою» возникли из-за несвоевременно сданных работ по госконтрактам. «Метрострой» в свою очередь объясняет просрочку позицией Смольного, задерживающего приемку работ.
За несколько дней до подачи Комитетом по строительству арбитражного иска к ПАО Банк «Объединенный финансовый капитал», Банк России опубликовал официальное сообщение об отзыве у банка лицензии и назначении временной администрации (16.04.2018 г.). Там сказано, что проблемы у банка возникли из-за использования рискованной бизнес-модели, ориентированной на кредитование компаний сектора производства и дистрибуции алкогольной продукции. «При этом банк осуществлял финансирование экономически взаимосвязанных предприятий указанной отрасли, применяя различные «схемы» в целях формального соблюдения установленных Банком России пруденциальных норм деятельности» - говорится в сообщении мегарегулятора.
Новости по теме:
Протечку крыши стадиона на Крестовском острове устранят по гарантии
Рассмотрение иска о банкротстве «Трансстрой-СПб» отложено