Мнение: треть торговых центров Петербурга нуждается в реконцепции
С августа 2016 по апрель 2018 года на петербургском рынке торговой недвижимости не было введено ни одного крупного торгового центра, площадью от 5 тыс. кв. м.
В нынешнем году прирост связан только со специализированными торговыми проектами: открыты гипермаркет спортивных товаров Decathlon и мебельный центр «Богатырь».
Около трети торговых центров Петербурга, по данным компании Maris, построены до 2010 года и нуждаются в реконцепции. Несмотря на это Петербург по итогам первого квартала 2018 года занял второе место в стране (после Самары) по обеспеченности населения торговыми центрами.
Уровень вакантности в торговых центрах на начало апреля текущего года по оценке Maris составил 5%, то есть по сравнению с прошлым годом он не изменился.
Новости по теме:
Эксперт: Петербург ждет бум реконцепций ТЦ
Эксперт: Офисный рынок ждет волна реконцепции
В Петербурге ищут проектировщика на капремонт перегонных тоннелей Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена от станции «Автово» до станции «Проспект Ветеранов».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 5,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 22 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 31 мая 2018 года. В обязанности подрядчика входит разработка проектной и рабочей документации, которая должна быть готова к февралю 2019 года.
Предмет контракта – ремонт гидроизоляции и обделки тоннелей. Исполнителю предстоит определить водоприток в заобделочном пространстве посредством установки инъекторов в местах пересечения швов. После обнаружения места протечки следует восстановить герметизацию тюбинговых швов. Также планируется усиление тюбингов тоннельной обделки, очистка обделки от загрязнения, солевых отложений, продуктов коррозии, защита ингибиторами коррозии. Будут заменены дефектные и недостающие болты, отремонтирован бетон тюбингов, устроена металлоизоляция в местах примыкания притоннельных сооружений к тоннелям.
Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в ночные окна. При выборе материалов необходимо использовать материалы российских производителей, при невозможности сделать это - предоставить обоснование применения импорта.
Новости по теме:
Готовность строящегося участка Невско-Василеостровской линии метро достигла 95%
На станции метро «Приморская» отремонтируют эскалаторы