Компания RBI открывает продажи в деловом центре «Базель»


12.08.2008 00:46

Компания RBI начинает реализацию офисных помещений в бизнес-центре класса В «Базель», который занимает первые три этажа многофункционального комплекса на ул. Новгородская, 23. Интересно, что «Базель» является первым проектом, который появится в новом деловом центре Санкт-Петербурга, ограниченном ул. Дегтярная, Красного Текстильщика, Новгородская, сообщает пресс-служба компании.

В бизнес-центре имеются офисные помещения различного метража от 30 до 725 кв. м  (часть офисов имеет свободную планировку). За частью помещений бизнес-центра закреплено определенное функциональное назначение. В «Базеле» предусмотрены помещения под банк, универсам и фитнес.

Бизнес-центр имеет два отдельных от жилой части входа – со стороны Новгородской ул. и ул. Красного Текстильщика. Отапливаемый подземный паркинг с лифтом решает проблему с парковкой. Отделка холлов, вестибюлей, галереи бизнес-центра будет выполнена по эксклюзивному дизайн-проекту, в разработке которого участвовал архитектор Риккардо Бофилл.

Напомним, бизнес-центр «Базель» является составной частью многофункционального комплекса компании RBI. Общая площадь комплекса – более 53 тысяч кв. м, на которых разместятся жилье (жилой комплекс носит название «Александрия»), офисные и торговые помещения, паркинг. Проект комплекса на ул. Новгородская, 23 - первый проект архитектора Риккардо Бофилла в Санкт-Петербурге, выполнен традиции постмодернизма. Это первый проект совместного предприятия Холдинга RBI и RREEF (Deutsche Bank), созданного в марте 2006 г. для работы на петербургском рынке недвижимости.




07.08.2008 19:40

Серьезно улучшить ситуацию с пробками на дорогах столицы можно в течение 10 лет, заявил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Мне кажется, что пробки всегда будут, и они пропорциональны повышению уровня жизни нашего населения. Когда плохо жили, пробок не было. Стали жить лучше – стали появляться пробки», - сказал он, передает Интерфакс.«Для того чтобы решить эту проблему, мы разработали ряд мер: строительство магистралей, четвертого автокольца, расширение и реконструкция Ленинградского, Дмитровского, Ярославского, Варшавского шоссе, а также Крестовского моста, - сказал В.Ресин. - Я думаю, что на это уйдет примерно 10 лет». Он также подчеркнул, что деньги на это есть и в федеральном, и в региональном бюджете. Он добавил, что за это время должен более мощно развиться подземный транспорт, заработать внутреннее кольцо железной дороги как пассажирское. «Серьезную роль в решении этой проблемы сыграет устройство вылетных магистралей над железной дорогой всех направлений», - сказал В.Ресин. Их строительство столичные власти планируют начать через 2 года. Он подчеркнул, что таким образом количество вылетных магистралей в городе удвоится. «Мы уже имеем договоренность с РЖД по этому вопросу», - заверил В.Ресин. Он также рассказал, что в 2008 г. на транспортное строительство в Москве выделено 100 млрд. рублей. «В 2009 г. централизованное финансирование этого направления увеличится на треть», - пообещал В.Ресин.