Содержание федеральных трасс Ленобласти оценено в 5,2 млрд рублей
Объявлен аукцион на содержание автодорог федерального значения, проходящих по Ленинградской области.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 5 млрд 210 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 15 мая, торги назначены на 21 мая 2018 года Контракт заключается на 5 лет до 30 июня 2023 года.
Предметы договора - трассы М-10 «Россия» в Тосненском районе, Р-21 «Кола» во Всеволожском, Кировском, Волховском и Лодейнопольском районах, А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» в Тосненском и Кировском районах, А-114 в Волховском, Тихвинском и Бокситогорском районах. В обязанности исполнителя входит зимняя летняя уборка, вывоз мусора и снега, поддержание в эксплуатационном состоянии самой дороги и технических средств организации движения, своевременное устранение дефектов и многое другое.
Новости по теме:
На освещение трассы «Псков» потратят 388 млн рублей
Трассу «Скандинавия» отремонтируют к ноябрю
В Петербурге ищут проектировщика на капремонт перегонных тоннелей Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена от станции «Автово» до станции «Проспект Ветеранов».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 5,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 22 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 31 мая 2018 года. В обязанности подрядчика входит разработка проектной и рабочей документации, которая должна быть готова к февралю 2019 года.
Предмет контракта – ремонт гидроизоляции и обделки тоннелей. Исполнителю предстоит определить водоприток в заобделочном пространстве посредством установки инъекторов в местах пересечения швов. После обнаружения места протечки следует восстановить герметизацию тюбинговых швов. Также планируется усиление тюбингов тоннельной обделки, очистка обделки от загрязнения, солевых отложений, продуктов коррозии, защита ингибиторами коррозии. Будут заменены дефектные и недостающие болты, отремонтирован бетон тюбингов, устроена металлоизоляция в местах примыкания притоннельных сооружений к тоннелям.
Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в ночные окна. При выборе материалов необходимо использовать материалы российских производителей, при невозможности сделать это - предоставить обоснование применения импорта.
Новости по теме:
Готовность строящегося участка Невско-Василеостровской линии метро достигла 95%
На станции метро «Приморская» отремонтируют эскалаторы