Содержание федеральных трасс Ленобласти оценено в 5,2 млрд рублей
Объявлен аукцион на содержание автодорог федерального значения, проходящих по Ленинградской области.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 5 млрд 210 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 15 мая, торги назначены на 21 мая 2018 года Контракт заключается на 5 лет до 30 июня 2023 года.
Предметы договора - трассы М-10 «Россия» в Тосненском районе, Р-21 «Кола» во Всеволожском, Кировском, Волховском и Лодейнопольском районах, А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» в Тосненском и Кировском районах, А-114 в Волховском, Тихвинском и Бокситогорском районах. В обязанности исполнителя входит зимняя летняя уборка, вывоз мусора и снега, поддержание в эксплуатационном состоянии самой дороги и технических средств организации движения, своевременное устранение дефектов и многое другое.
Новости по теме:
На освещение трассы «Псков» потратят 388 млн рублей
Трассу «Скандинавия» отремонтируют к ноябрю
Правительство Ленинградской области обратилось в Министерство транспорта РФ с просьбой распространить систему взимания платы с большегрузов «Платон» не только на федеральные, но и на региональные трассы. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
«Мы живем в особом регионе, у нас две международные границы, много промышленных предприятий, поэтому много большегрузов, которые разрушают не только федеральные, но и региональные дороги. При этом после появления «Платона» многие водители фур умышленно используют именно региональные дороги, чтобы экономить на выплатах. Вырученные средства мы могли бы направить на ремонт дорог», - пояснил г-н Запалатский.
Директор Государственного казенного учреждения «Ленавтодор» Денис Седов отметил, что для расширения действия системы «Платон» необходимо внести одну правку в законодательство: «На данный момент «Платон» распространяется только на федеральные дороги, если вычеркнуть это слово, то мы сможем использовать систему и на региональных трассах». Он отметил, что такую систему можно будет установить на тех дорогах, которыми чаще всего пользуются большегрузы, а также там, где есть спуски с федеральных трасс.
При этом Юрий Запалатский и Денис Седов подчеркнули, что это только предложение, поэтому ни о каких четких планах речи пока нет.
Новости по теме:
Матвиенко: Нужно проанализировать обоснованность системы «Платон»
Медведев подписал постановление о повышении тарифа «Платон» на 25 %