На инвестиционном рынке Москвы зафиксировано пятикратное снижение
Инвестиционный рынок Москвы в первом квартале 2018 года снизился почти в 5 раз по сравнению с результатами конца прошлого года.
Эксперты NAI Becar обращают внимание, что в Петербурге сложилась обратная ситуация: в январе – марте 2018 года в Петербурге инвестиции превысили уровень 4-го квартала 2017 г. на 4%, составив 36,38 млрд рублей.
«Несмотря на благоприятный экономический контекст 1 квартала 2018 года - низкий уровень инфляции, стабильный рубль и смягчение условий кредитования - рынок инвестиций Москвы замедлился. На фоне оживления инвестиционной активности в Санкт-Петербурге, доля Москвы в общем объеме инвестиций в РФ в 1 квартале 2018 года снизилась до 45%. Основными инвесторами по-прежнему являются российские игроки. Во 2Q 2018 года мы ожидаем усиление инвестиционной активности и закрытие сделок на сумму 60-80 млрд руб.» - прокомментировал Дмитрий Сороколетов, вице-президент NAI Becar.
Новости по теме:
Россияне инвестируют в германскую недвижимость
Основной объем ввода офисных площадей в этом году ожидается во втором полугодии
В Минпромторге РФ готовят документ, направленный на развитие малых форматов торговли, в том числе некапитальных торговых сооружений и автолавок. Это, по мнению замглавы департамента развития внутренней торговли, легкой промышленности и легализации оборота продукции Минпромторга РФ Никиты Кузнецова, позволит в течение 5 -7 лет восполнить дефицит торговых площадей.
«Параллельно будет все равно движение в капитальное строительство, будут строиться качественные площади» — рассказал Никита Кузнецов, выступая на Втором медиа-форуме Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ).
По его словам, адекватный уровень обеспеченности торговыми площадями в городах – это 1,5 – 2 тыс. кв. м. на тысячу жителей.
В подготовленном Минпромторгом законопроекте большое внимание удеряется развитию разъездной торговли. «Если сейчас принимать законопроект, у нас будет порядка 50 тысяч в течение двух лет лавок заказано у отечественного автопрома. Для коммерческого транспорта это гигантские цифры по объему заказов. Совокупные инвестиции, частные инвестиции в покупку автомобилей, автолавок, автокафе и фудтраков, в создание сопутствующей инфраструктуры, потому что параллельно создаются сервис и прочее, где-то будут порядка 220 миллиардов рублей» - при водит РИА-Недвижимость слова Никиты Кузнецова.