На инвестиционном рынке Москвы зафиксировано пятикратное снижение
Инвестиционный рынок Москвы в первом квартале 2018 года снизился почти в 5 раз по сравнению с результатами конца прошлого года.
Эксперты NAI Becar обращают внимание, что в Петербурге сложилась обратная ситуация: в январе – марте 2018 года в Петербурге инвестиции превысили уровень 4-го квартала 2017 г. на 4%, составив 36,38 млрд рублей.
«Несмотря на благоприятный экономический контекст 1 квартала 2018 года - низкий уровень инфляции, стабильный рубль и смягчение условий кредитования - рынок инвестиций Москвы замедлился. На фоне оживления инвестиционной активности в Санкт-Петербурге, доля Москвы в общем объеме инвестиций в РФ в 1 квартале 2018 года снизилась до 45%. Основными инвесторами по-прежнему являются российские игроки. Во 2Q 2018 года мы ожидаем усиление инвестиционной активности и закрытие сделок на сумму 60-80 млрд руб.» - прокомментировал Дмитрий Сороколетов, вице-президент NAI Becar.
Новости по теме:
Россияне инвестируют в германскую недвижимость
Основной объем ввода офисных площадей в этом году ожидается во втором полугодии
Исправление дефектов рамповой подсветки транспортного тоннеля под Площадью Победы обойдется в 6,6 млн рублей.
Это итоговая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест», подрядчик – петербургское ООО «ТОК». Работы должны быть завершены до 31 декабря 2018 года.
Техзаданием предусмотрены изготовление и монтаж металлического оцинкованного ограждения рампы, заполнение стоек цементно-песчаным раствором, огрунтовка сварных швов и болтовых соединений, демонтаж поврежденных гранитных плит парапета и установка плит, термопескоструйная очистка плит, расчистка и расшивка швов, монтаж ограждения рампы.
Автомобильный тоннель под Площадью Победы сдан в эксплуатацию 24 декабря 1970 года. Связывает Краснопутиловскую улицу и улицу Орджоникидзе, дублирует главную широтную магистраль города: Ленинский проспект—улица Типанова—проспект Славы. Также обеспечивает отвод грузового транспорта с этого маршрута и позволяет транспортному потоку беспрепятственно пересекать Московский проспект. Долгое время являлся единственной двухуровневой развязкой в городе (до начала строительства КАД). Самый длинный двухпролетный железобетонный тоннель в городе. Проект выполнен в институте «Ленмостпроект». Общая длина - 514 м, ширина в свету — 20,8 м, габарит — 5 м, полная ширина поверху — 220 м.
Новости по теме:
В Петербурге продолжается установка энергоэффективного уличного освещения
Курортный, Приморский и Петроградский районы признаны самыми энергоэффективными в Петербурге