Актуализированы механизмы поддержки российских моногородов
На видеоконференции 27 апреля Фонд развития моногородов представил актуализированный единый перечень мер поддержки российских монопрофильных муниципальных образований.
Актуализация связана с перераспределением финансирования в соответствии с законом «О федеральном бюджете на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов».
«Число мер поддержки сократилось с 95 до 91 – в основном это связано с завершением субсидирования Минпромторгом РФ затрат по ряду ранее действовавших кредитных продуктов. Линий поддержки стало 20 вместо 18, по 54 мерам поддержки изменился порядок предоставления, при этом 37 мер поддержки исключены в связи с истечением периода действия. Не изменились 5 мер поддержки. Появились дополнительно 32 меры поддержки, существенно расширился перечень мер, предоставляемых Корпорацией МСП, «МСП Банком», Российским экспортным центром и Федеральным центром проектного финансирования» – рассказал руководитель департамента программ развития моногородов Фонда развития моногородов Евгений Подшивалов.
Актуализированный перечень предусматривает поддержку, направленную на обеспечение кредитования при реализации инвестпроектов в моногородах, субсидирование затрат предприятий на производство продукции, поддержку вхождения в НИОКР, сертификации продукции.
Годовой объем федерального финансирования через механизмы поддержки моногородов составляет около 300 млрд рублей.
Новости по теме:
Опубликовано постановление о создании ТОР «Пикалево»
Принято решении о создании трех ТОР в моногородах СЗФО
Подведены итоги аукциона на покупку новых автобусов для Петербурга.
Победителем признано ООО «Бакулин Моторс Групп» (ранее - «Волгабас») из города Владимира. Итоговая цена вопроса - 912,5 млн рублей, стартовая стоимость контракта составляла 917 млн рублей. Конкуренцию на финальном этапе победителю составил петербургский «Глобал БАС» с таким же ценовым предложением. Поставка должна быть осуществлена до октября 2018 года.
Согласно техзаданию, всего будет закуплен 61 автобус на газомоторном топливе. Машины должны быть низкопольными односекционными, рассчитанными на перевозку не менее 88 человек. Автобус оснащается кондиционером и шестью видеокамерами, одну из которых разместят в кабине водителя.
Новости по теме:
Смольный проведет конкурс на строительство газомоторного парка в Каменке за 7,3 млрд рублей
В Петербурге вновь ищут поставщика автобусов