ГУП «ТЭК СПб» показал лучшую за 6 лет прибыль
Чистая прибыль ГУП «ТЭК СПб» за прошлый год составила 274 млн рублей, это лучший показатель за последние 6 лет.
Итоги финансово-хозяйственной деятельности и реализации производственных программ предприятия были представлены на недавнем заседании соответствующей комиссии в КЭИО Петербурга.
По словам директора по экономике и финансам «ТЭК СПб» Оксаны Атанасовой, уровень собираемости платежей от потребителей теплоэнергии также достиг рекордного значения – 100,5%.
Адресная инвестиционная программа, как сообщил главный инженер ГУП «ТЭК СПб» Сергей Бабушкин, выполнена в 2017 году на 99,09%. Протяженность тепловых сетей, переложенных в рамках программы, составил 135 км. В прошлом году значительно увеличился объем бюджетного финансирования программ предприятия – на 44% по сравнению с 2016-м годом, до 2,75 млрд рублей.
Новости по теме:
В первом квартале «ТЭК СПб» взыскало с должников более 125 млн рублей
ГУП «ТЭК СПб» запустил на своем канале в Telegram фирменные стикеры
В Петербурге ищут проектировщика на капремонт перегонных тоннелей Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена от станции «Автово» до станции «Проспект Ветеранов».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 5,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 22 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 31 мая 2018 года. В обязанности подрядчика входит разработка проектной и рабочей документации, которая должна быть готова к февралю 2019 года.
Предмет контракта – ремонт гидроизоляции и обделки тоннелей. Исполнителю предстоит определить водоприток в заобделочном пространстве посредством установки инъекторов в местах пересечения швов. После обнаружения места протечки следует восстановить герметизацию тюбинговых швов. Также планируется усиление тюбингов тоннельной обделки, очистка обделки от загрязнения, солевых отложений, продуктов коррозии, защита ингибиторами коррозии. Будут заменены дефектные и недостающие болты, отремонтирован бетон тюбингов, устроена металлоизоляция в местах примыкания притоннельных сооружений к тоннелям.
Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в ночные окна. При выборе материалов необходимо использовать материалы российских производителей, при невозможности сделать это - предоставить обоснование применения импорта.
Новости по теме:
Готовность строящегося участка Невско-Василеостровской линии метро достигла 95%
На станции метро «Приморская» отремонтируют эскалаторы