ГУП «ТЭК СПб» показал лучшую за 6 лет прибыль
Чистая прибыль ГУП «ТЭК СПб» за прошлый год составила 274 млн рублей, это лучший показатель за последние 6 лет.
Итоги финансово-хозяйственной деятельности и реализации производственных программ предприятия были представлены на недавнем заседании соответствующей комиссии в КЭИО Петербурга.
По словам директора по экономике и финансам «ТЭК СПб» Оксаны Атанасовой, уровень собираемости платежей от потребителей теплоэнергии также достиг рекордного значения – 100,5%.
Адресная инвестиционная программа, как сообщил главный инженер ГУП «ТЭК СПб» Сергей Бабушкин, выполнена в 2017 году на 99,09%. Протяженность тепловых сетей, переложенных в рамках программы, составил 135 км. В прошлом году значительно увеличился объем бюджетного финансирования программ предприятия – на 44% по сравнению с 2016-м годом, до 2,75 млрд рублей.
Новости по теме:
В первом квартале «ТЭК СПб» взыскало с должников более 125 млн рублей
ГУП «ТЭК СПб» запустил на своем канале в Telegram фирменные стикеры
Исправление дефектов рамповой подсветки транспортного тоннеля под Площадью Победы обойдется в 6,6 млн рублей.
Это итоговая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест», подрядчик – петербургское ООО «ТОК». Работы должны быть завершены до 31 декабря 2018 года.
Техзаданием предусмотрены изготовление и монтаж металлического оцинкованного ограждения рампы, заполнение стоек цементно-песчаным раствором, огрунтовка сварных швов и болтовых соединений, демонтаж поврежденных гранитных плит парапета и установка плит, термопескоструйная очистка плит, расчистка и расшивка швов, монтаж ограждения рампы.
Автомобильный тоннель под Площадью Победы сдан в эксплуатацию 24 декабря 1970 года. Связывает Краснопутиловскую улицу и улицу Орджоникидзе, дублирует главную широтную магистраль города: Ленинский проспект—улица Типанова—проспект Славы. Также обеспечивает отвод грузового транспорта с этого маршрута и позволяет транспортному потоку беспрепятственно пересекать Московский проспект. Долгое время являлся единственной двухуровневой развязкой в городе (до начала строительства КАД). Самый длинный двухпролетный железобетонный тоннель в городе. Проект выполнен в институте «Ленмостпроект». Общая длина - 514 м, ширина в свету — 20,8 м, габарит — 5 м, полная ширина поверху — 220 м.
Новости по теме:
В Петербурге продолжается установка энергоэффективного уличного освещения
Курортный, Приморский и Петроградский районы признаны самыми энергоэффективными в Петербурге