Албин установил дедлайн по проектированию нового корпуса больницы Марии Магдалины
Проектирование нового корпуса детской больницы святой Марии Магдалины на первой линии Васильевского острова и госэкспертиза этого проекта должны быть завершены не позднее 30 июня текущего года. Рабочую документацию для строительства необходимо подготовить до 30 августа 2018 г.
Такие поручения дал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин на совещании о завершении проектирования этого важного для города медицинского объекта, которое задерживается уже на два года.
Игорь Албин также поручил Комитету по строительству предусмотреть финансирование строительства больницы в Адресной инвестиционной программе, начиная с 2019 г.
Напомним, что проектирование нового корпуса больницы проводит АО «КБ ВиПС». Стоимость работ по госконтракту составляет 25,114 млн рублей, 9 млн рублей уже перечислены подрядчику.
Задержку в прохождении госэкспертизы в АО «КБ ВиПС» объясняют необходимостью провести мероприятия по шумоглушению от предусмотренной проектом трансформаторной подстанции и дизельной электростанции, обслуживающих объект. Для этого, в свою очередь, необходима замена существующего остекления в соседствующей с больничным корпусом жилой застройке, которая относится к памятникам федерального значения.
Новости по теме:
«Ленэнерго» приступило к строительству подстанции на Васильевском острове
Корпус больницы Св. Магдалины построят на Васильевском
В Петербурге ищут проектировщика на капремонт перегонных тоннелей Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена от станции «Автово» до станции «Проспект Ветеранов».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 5,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 22 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 31 мая 2018 года. В обязанности подрядчика входит разработка проектной и рабочей документации, которая должна быть готова к февралю 2019 года.
Предмет контракта – ремонт гидроизоляции и обделки тоннелей. Исполнителю предстоит определить водоприток в заобделочном пространстве посредством установки инъекторов в местах пересечения швов. После обнаружения места протечки следует восстановить герметизацию тюбинговых швов. Также планируется усиление тюбингов тоннельной обделки, очистка обделки от загрязнения, солевых отложений, продуктов коррозии, защита ингибиторами коррозии. Будут заменены дефектные и недостающие болты, отремонтирован бетон тюбингов, устроена металлоизоляция в местах примыкания притоннельных сооружений к тоннелям.
Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в ночные окна. При выборе материалов необходимо использовать материалы российских производителей, при невозможности сделать это - предоставить обоснование применения импорта.
Новости по теме:
Готовность строящегося участка Невско-Василеостровской линии метро достигла 95%
На станции метро «Приморская» отремонтируют эскалаторы