Контролировать региональные органы госстройнадзора будет Ростехнадзор
О возможном наделении Ростехнадзора функцией контроля деятельности региональных органов госстройнадзора рассказал «Российской газете» руководитель ведомства Алексей Алешин.
По его словам, сегодня строительный надзор и экспертиза зависят от региональной власти. «И региональная экспертиза, и строительный надзор входят в структуру одного органа власти субъекта РФ, — напомнил он. — И, если возникает ситуация, когда надо скорее сдать в эксплуатацию здание, где-то отчитаться, у чиновников существует возможность повлиять на решения этих органов».
Алексей Алешин отметил также, что необходимо установить единообразие подходов в надзорной практике. «Необходимо определить специальные требования к организациям, осуществляющим стройконтроль. Этот вопрос мы собираемся поставить на обсуждение» - добавил Алешин.
Новости по теме:
КРТИ опроверг информацию о выявленных Ростехнадзором нарушениях Метростроя
Ростехнадзор отмечает серьезный рост аварийности на газовых сетях
Исправление дефектов рамповой подсветки транспортного тоннеля под Площадью Победы обойдется в 6,6 млн рублей.
Это итоговая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест», подрядчик – петербургское ООО «ТОК». Работы должны быть завершены до 31 декабря 2018 года.
Техзаданием предусмотрены изготовление и монтаж металлического оцинкованного ограждения рампы, заполнение стоек цементно-песчаным раствором, огрунтовка сварных швов и болтовых соединений, демонтаж поврежденных гранитных плит парапета и установка плит, термопескоструйная очистка плит, расчистка и расшивка швов, монтаж ограждения рампы.
Автомобильный тоннель под Площадью Победы сдан в эксплуатацию 24 декабря 1970 года. Связывает Краснопутиловскую улицу и улицу Орджоникидзе, дублирует главную широтную магистраль города: Ленинский проспект—улица Типанова—проспект Славы. Также обеспечивает отвод грузового транспорта с этого маршрута и позволяет транспортному потоку беспрепятственно пересекать Московский проспект. Долгое время являлся единственной двухуровневой развязкой в городе (до начала строительства КАД). Самый длинный двухпролетный железобетонный тоннель в городе. Проект выполнен в институте «Ленмостпроект». Общая длина - 514 м, ширина в свету — 20,8 м, габарит — 5 м, полная ширина поверху — 220 м.
Новости по теме:
В Петербурге продолжается установка энергоэффективного уличного освещения
Курортный, Приморский и Петроградский районы признаны самыми энергоэффективными в Петербурге