Энергоэффективный капремонт позволяет жильцам сэкономить более 22%
Проведение энергоэффективного капитального ремонта в многоквартирном доме позволяет жильцам экономить в последствии более 22% расходов на оплату коммунальных ресурсов.
По словам замдиректора Департамента методологии и модернизации коммунальной инфраструктуры Фонда содействия, реформированию ЖКХ Андрея Ульянова, одним из требований для оказания фондом финансовой поддержки на капремонт сегодня является направленность ремонта на снижение энергопотребления в доме.
Андрей Ульянов рассказал, что проведение энергоэффективного капремонта на сумму 98 млн рублей позволило сэкономить на оплате коммунальных ресурсов 27,3 млн рублей в год.
Для расчета прогнозного эффекта от проведения энергоэффективного капремонта фонд разработал приложение «Помощник ЭКР». «Кроме того, Фонд запускает электронную площадку по обучению экспертов по организации проведения энергоэффективного капремонта. Прежде всего такое обучение рассчитано на представителей ТСЖ, управляющих организаций – потенциальных заказчиков энергоэффективного капремонта» — сообщил Андрей Ульянов.
Новости по теме:
Четверть россиян видят положительные перемены в ЖКХ
Фонд содействия реформированию ЖКХ одобрил концепцию улучшения инвестклимата в отрасли
Сразу 10 претендентов готовы побороться за право проектирования подземного пешеходного перехода у «Лахта-центра».
Это 8 петербургских и две московские компании: АО «Петербургские дороги», ПАО «Ленгипротранс», ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург», АО «Петербург-Дорсервис», ЗАО «Институт геоурбанистики и проектирования «Росгеопроект», СПб ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Метрострой», ООО НИПИИ «Севзапинжтехнология» и московские ООО «Анкерные технологии» и ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений». Девять из десяти участников конкурса, по данным сайта госзакупок, предложили цены, близкие к стартовой – 39,9 млн рублей, москвичи из ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений» предпочли 50-процентный демпинг в 19,9 млн рублей.
Как сообщается в техзадании, длина перехода составит 350 м., ширина - 7 м. Предусмотрено 7 лестниц и столько же наземных павильонов над входами, дренаж протяженностью 3 км, теплые полы, системы дымоудаления, видеонаблюдения и многое другое. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов не позднее 15 ноября 2019 года.
Новости по теме:
Вторую очередь «Лахта центра» построит «Ренейссанс Констракшн»
Главгосэкспертиза согласовала обновленный проект строительства Лахта Центра