«Пассажиравтотранс» жмет на газ


28.04.2018 09:57

Подведены итоги аукциона на покупку новых автобусов для Петербурга.


Победителем признано ООО «Бакулин Моторс Групп» (ранее - «Волгабас») из города Владимира. Итоговая цена вопроса - 912,5 млн рублей, стартовая стоимость контракта составляла 917 млн рублей. Конкуренцию на финальном этапе победителю составил петербургский «Глобал БАС» с таким же ценовым предложением. Поставка должна быть осуществлена до октября 2018 года.

Согласно техзаданию, всего будет закуплен 61 автобус на газомоторном топливе. Машины должны быть низкопольными односекционными, рассчитанными на перевозку не менее 88 человек. Автобус оснащается кондиционером и шестью видеокамерами, одну из которых разместят в кабине водителя.

Новости по теме:

Смольный проведет конкурс на строительство газомоторного парка в Каменке за 7,3 млрд рублей

В Петербурге вновь ищут поставщика автобусов

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://transphoto.ru



27.04.2018 16:53

В Петербурге ищут проектировщика на капремонт перегонных тоннелей Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена от станции «Автово» до станции «Проспект Ветеранов».


Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 5,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 22 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 31 мая 2018 года. В обязанности подрядчика входит разработка проектной и рабочей документации, которая должна быть готова к февралю 2019 года.

Предмет контракта – ремонт гидроизоляции и обделки тоннелей. Исполнителю предстоит определить водоприток в заобделочном пространстве посредством установки инъекторов в местах пересечения швов. После обнаружения места протечки следует восстановить герметизацию тюбинговых швов. Также планируется усиление тюбингов тоннельной обделки, очистка обделки от загрязнения, солевых отложений, продуктов коррозии, защита ингибиторами коррозии. Будут заменены дефектные и недостающие болты, отремонтирован бетон тюбингов, устроена металлоизоляция в местах примыкания притоннельных сооружений к тоннелям.

Работы будут вестись в условиях действующего метрополитена в ночные окна. При выборе материалов необходимо использовать материалы российских производителей, при невозможности сделать это - предоставить обоснование применения импорта.

Новости по теме:

Готовность строящегося участка Невско-Василеостровской линии метро достигла 95%

На станции метро «Приморская» отремонтируют эскалаторы

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://loveopium.ru