Строители Петербурга помогут Южной Осетии
Сегодня состоялось экстренное совещание членов Совета Саморегулируемой ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» по вопросу оказания помощи Южной Осетии.Масштаб гуманитарной катастрофы в Южной Осетии требует неотложных мер для смягчения ситуации, считают члены Совета ассоциации. «Десятки тысяч беженцев, среди которых женщины, дети, старики, остались без крыши над головой. Мы не можем равнодушно смотреть на эту ситуацию, любой, кто в состоянии как-то помочь, должен помочь», - сказал президент САСПК Максим Шубарев.Члены Совета единогласно поддержали идею оказания посильной помощи пострадавшим жителям Цхинвали. Представители петербургского строительного комплекса выразили готовность в кратчайшие сроки наладить поставки строительных материалов в Осетию, оказать финансовую помощь, предоставить строительную технику, помочь квалифицированными кадрами. В настоящее время компании вырабатывают алгоритм действий, позволяющий выполнить данную миссию максимально оперативно. Ведутся переговоры с представителями МЧС, определяются сроки и технология дальнейших действий, сообщает пресс-служба Ассоциации.
В сентябре 2008 г. будет готов инженерный проект строительства подземного тоннеля в Великих Луках. Об этом заявил губернатор Псковской области Михаил Кузнецов. Ориентировочная стоимость тоннеля составляет около 1 млрд. рублей, в связи с чем на его реализацию необходимо привлечь средства из федерального бюджета. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3-4 года, сообщает пресс-служба правительства регионаМ.Кузнецов напомнил, что в 2005 г. в одном из проектных институтов Санкт-Петербурга был заказан проект реконструкции дорожных сетей Великих Лук. Цель проекта – снижение транспортной нагрузки в городе. Главная проблема Великих Лук заключается в том, что город разделен на две части железнодорожным переездом. Это создает трудности движения транспорта во время его закрытия. Строительство подземного тоннеля поможет организовать беспрерывное автотранспорта движение через город. Следует отметить, что региональная нагрузка на дороги Великих Лук составляет всего 37%, все остальное является транзитом федеральных трасс.Также М.Кузнецов сообщил, что в настоящее время в Псковской области на 10 участках осуществляется ремонт дорог, в который вкладываются федеральные средства. В 2009 г. будет введен новый принцип – средства не будут делиться между различными объектами, а пойдут на один крупный проект, которым и станет тоннель в Великих Луках.