«Пилотными» для Интеллектуальной транспортной платформы могут стать Кронштадт и город-спутник Южный
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин предложил реализовать в Кронштадте и городе-спутнике Южный «пилотные» проекты внедрения Интеллектуальной транспортной платформы, разрабатываемой с коллегами из Сингапура.
Об этом он заявил по итогам презентации первых итогов работы совместной технической группы по разработке Интеллектуальной транспортной системы Санкт-Петербурга, созданной в рамках Протокола о взаимопонимании между правительством Петербурга и Международным Агентством International Enterprise Singapore.
Рабочая группа представила «Концепцию создания Единой системы управления транспортным комплексом г. Санкт-Петербурга на основе Интеллектуальной транспортной платформы». В ней учтен 45-летний опыт развития транспортной отрасли Сингапура, занявшего первое место в мире по результатам исследования «The Deloitte Индекс Городской Мобильности».
Новости по теме:
Интеллектуальную транспортную платформу для Петербурга разработают совместно с Сингапуром
Москва озвучила планы развития транспортной сферы на 2012 год
На частный сектор в крупных российских городах приходится около 30% площади жилой застройки. Эксперты ЦИАН отнесли в эту группу индивидуальные жилые дома и таунхаусы.
По их оценке, в среднем 100-метровый дом в региональных центрах стоит на 33% больше, чем 60-метровая квартира.
Только в 7-ми из 57 проанализированных городов цена средней квартиры превысила цену индивидуального дома. В 4-х из них - Кургане, Архангельске, Уфе и Кемерово – эта разница превышает 5%. Столь низкую среднюю стоимость индивидуальных домов в этих городах ЦИАН связывает с высокой долей старого частного сектора в городской черте.
Наибольшее превышение средней цены индивидуального дома в городской черте над квартирой зафиксировано в Махачкале – почти в 2 раза.
Новости по теме:
Средняя цена аренды «однушки» в Петербурге снизилась до 21,6 тыс. рублей
В большинстве российских городов выросли цены на вторичном жилищном рынке