XI конкурс «Доверие потребителя» стартует 10 мая
Первый этап очередного, XI конкурса «Доверие потребителя» рынка недвижимости стартует 10 мая.
В этом году конкурс проходит при поддержке Группы компаний «Пионер», СРО А «Объединение строителей Санкт-Петербурга» и строительной компании «47 трест».
Голосование пройдет в семи номинациях:
- «Строительная компания, пользующаяся наибольшим доверием потребителей на рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области»
- «Риэлторское агентство, пользующееся наибольшим доверием потребителей на рынке Санкт-Петербурга»
- «Ипотечный банк, пользующийся наибольшим доверием потребителей на рынке Санкт-Петербурга»
- «Лучший реализованный проект жилого комплекса класса «стандартное жилье» в Санкт-Петербурге»
- «Лучший реализованный проект жилого комплекса комфорт класса в Санкт-Петербурге»
- «Лучший реализованный проект жилого комплекса бизнес и элит классов в Санкт-Петербурге»
- «Лучший реализованный проект жилого комплекса класса «стандартное жилье» и комфорт класса в Ленинградской области».
В списке на потребительское голосование на начало мая 2018 года представлено 153 участника, из них 51– это построенные в 2016-2017 годах жилые комплексы в четырех классах.
Голосование будет проходить до конца сентября на сайте конкурса doveriekonkurs.ru и сайте соорганизатора конкурса - портале BSN.ru.
Новости по теме:
ЖК «Чапаева, 16» стал победителем конкурса «Доверие потребителя»
Награждены победители 10-го конкурса «Доверие потребителя»
Правительство Санкт-Петербурга будет выполнять все обязательства, взятые перед консорциум «Магистраль Северной столицы» (МСС), который реализовал центральный участок Западного скоростного диаметра, а также отвечает за эксплуатацию всей трассы.
Об этом сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, выступая перед Законодательным собранием города.
Напомним, депутаты от фракций «Яблоко» и «Справедливая Россия» неоднократно призывали Смольному отказаться от ежегодных выплат МСС. Так, в 2017 году консорциум получил 4,2 млрд бюджетных рублей. В МСС неоднократно заявляли, что город выплачивает эти средства, чтобы компенсировать затраты компании на строительство и содержание ЗСД.
В первые годы эксплуатации выручка от сбора платы за проезд недостаточна для покрытия всех этих затрат, поэтому город и выделяет дополнительные средства из бюджета. Согласно финансовой модели соглашения о ГЧП, компенсация будет выплачиваться с 2016 по 2019 год. С 2020 года ЗСД должен стать самоокупаемым, после чего МСС будет выплачивать 90% превышения выручки над уровнем минимально компенсируемых затрат. Согласно прогнозу, таким образом компания принесет в казну 380 млрд рублей.
«Мы будем выполнять все обязанности перед МСС. Если мы не будем соблюдать договоренности, то просто потеряем хорошего инвестора, а также другие инвесторы откажутся с нами сотрудничать», – заявил г-н Полтавченко.
Новости по теме:
В Смольном обсудили строительство новых развязок на ЗСД
Суд подтвердил выводы Роспотребнадзора о шумоизоляции ЗСД