Проектировщика петербургского метро обвинили в незаконном использовании патента
ООО «Инженерное бюро Юркевича» обвинило ОАО «Ленметрогипротранс» в незаконном использовании патента на изобретение при проектировании новых станций петербургского метрополитена: «Дунайская», «Новокрестовская» и «Беговая».
Управление ФАС России по Петербургу возбудила в отношении ОАО «Ленметрогипротранс» дело о нарушении антимонопольного законодательства.
В ООО «Инженерное бюро Юркевича» считают, что «Ленметрогипротранс» проектировал строительство станций полузакрытым способом «top-down» с использованием свай-колонн, а именно этот способ был запатентован ими при строительстве станции «Косино» Московского метрополитена.
Патент на изобретение «Буровая железобетонная колонна и способ её возведения» был получен ООО «Инженерное бюро Юркевича» в 2003 году.
Первое заседание по этому делу петербургское УФАС проведет 14 мая 2018 г.
Новости по теме:
Наблюдать за размывом будет «Ленметрогипротранс»
Вестибюль "Фрунзенской" спроектирует «Ленметрогипротранс»
Исправление дефектов рамповой подсветки транспортного тоннеля под Площадью Победы обойдется в 6,6 млн рублей.
Это итоговая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест», подрядчик – петербургское ООО «ТОК». Работы должны быть завершены до 31 декабря 2018 года.
Техзаданием предусмотрены изготовление и монтаж металлического оцинкованного ограждения рампы, заполнение стоек цементно-песчаным раствором, огрунтовка сварных швов и болтовых соединений, демонтаж поврежденных гранитных плит парапета и установка плит, термопескоструйная очистка плит, расчистка и расшивка швов, монтаж ограждения рампы.
Автомобильный тоннель под Площадью Победы сдан в эксплуатацию 24 декабря 1970 года. Связывает Краснопутиловскую улицу и улицу Орджоникидзе, дублирует главную широтную магистраль города: Ленинский проспект—улица Типанова—проспект Славы. Также обеспечивает отвод грузового транспорта с этого маршрута и позволяет транспортному потоку беспрепятственно пересекать Московский проспект. Долгое время являлся единственной двухуровневой развязкой в городе (до начала строительства КАД). Самый длинный двухпролетный железобетонный тоннель в городе. Проект выполнен в институте «Ленмостпроект». Общая длина - 514 м, ширина в свету — 20,8 м, габарит — 5 м, полная ширина поверху — 220 м.
Новости по теме:
В Петербурге продолжается установка энергоэффективного уличного освещения
Курортный, Приморский и Петроградский районы признаны самыми энергоэффективными в Петербурге