Капремонт трассы Р-23 «Псков» обойдется в 2,2 млрд рублей
Объявлен аукцион на капитальный ремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель–граница с Белоруссией.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 227 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 15 мая, торги состоятся 21 мая 2018 года. Договор заключается до 21 октября 2020 года. В обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации и обследование местности на наличие взрывоопасных предметов.
Ремонтируемый участок расположен в Струго-Красненском районе Псковской области с 211 по 245 км магистрали. Проектом предусмотрено фрезерование покрытия, устройство подстилающего слоя из песка, нижнего, верхнего и выравнивающего слоев, установка поребриков и сигнальных столбиков, укрепление остановочной полосы и дна кюветов, ремонт водопропускных труб и устройство новых гофрированных, переустройство освещения, нанесение горизонтальной и вертикальной разметки термопластиком и краской, установка барьерных ограждений, в том числе пешеходных, автобусных павильонов и многое другое.
Новости по теме:
Трассу «Скандинавия» отремонтируют к ноябрю
Трассу А-120 отремонтируют почти за миллиард рублей
Сразу 10 претендентов готовы побороться за право проектирования подземного пешеходного перехода у «Лахта-центра».
Это 8 петербургских и две московские компании: АО «Петербургские дороги», ПАО «Ленгипротранс», ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург», АО «Петербург-Дорсервис», ЗАО «Институт геоурбанистики и проектирования «Росгеопроект», СПб ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Метрострой», ООО НИПИИ «Севзапинжтехнология» и московские ООО «Анкерные технологии» и ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений». Девять из десяти участников конкурса, по данным сайта госзакупок, предложили цены, близкие к стартовой – 39,9 млн рублей, москвичи из ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений» предпочли 50-процентный демпинг в 19,9 млн рублей.
Как сообщается в техзадании, длина перехода составит 350 м., ширина - 7 м. Предусмотрено 7 лестниц и столько же наземных павильонов над входами, дренаж протяженностью 3 км, теплые полы, системы дымоудаления, видеонаблюдения и многое другое. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов не позднее 15 ноября 2019 года.
Новости по теме:
Вторую очередь «Лахта центра» построит «Ренейссанс Констракшн»
Главгосэкспертиза согласовала обновленный проект строительства Лахта Центра