Завтрашнее закрытие «Приморской» компенсируют усилением маршрутов наземного транспорта
Завтра в связи с закрытием станции метро «Приморская» будет увеличено количество подвижного состава на нескольких маршрутах общественного транспорта, сообщил петербургский Комитет по транспорту.
Будут усилены следующие маршруты:
— троллейбус № 9 («Улица Кораблестроителей — Ординарная улица») — следуют через ближайшие станции метро «Василеостровская», «Спортивная-1», «Спортивная-2»;
— троллейбус № 10 («Улица Кораблестроителей — Новгородская улица») — следуют через ближайшие станции метро «Василеостровская», «Адмиралтейская»;
— трамвай № 6 («Улица Кораблестроителей — Площадь Ленина») — следуют через ближайшие станции метро «Василеостровская», «Спортивная-1», «Спортивная-2»;
— автобус № 100 («Наличная улица — станция метро «Адмиралтейская») — следуют через ближайшие станции метро «Василеостровская», «Адмиралтейская».
Дополнительные автобусы №6 будут работать на маршруте «Наличная улица — станция метро „Спортивная-2“»:
- а) от конечной остановки «Наличная улица» по Наличной улице, Наличному мосту, Наличной улице, Малому проспекту В.О., набережной Макарова до конечной остановки «Станция метро „Спортивная-2“»;
- б) от конечной остановки «Станция метро „Спортивная-2“» по набережной Макарова, 1-й линии В.О., 1-й и Кадетской линиям В.О., Среднему проспекту В.О., 8-й линии В.О., Малому проспекту В.О., Наличной улице до конечной остановки «Наличная улица».
Новости по теме:
На станции метро «Приморская» отремонтируют эскалаторы
Приостановлен конкурс на планировку территорий для Фрунзенско-Приморской линии метро
Сразу 10 претендентов готовы побороться за право проектирования подземного пешеходного перехода у «Лахта-центра».
Это 8 петербургских и две московские компании: АО «Петербургские дороги», ПАО «Ленгипротранс», ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург», АО «Петербург-Дорсервис», ЗАО «Институт геоурбанистики и проектирования «Росгеопроект», СПб ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Метрострой», ООО НИПИИ «Севзапинжтехнология» и московские ООО «Анкерные технологии» и ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений». Девять из десяти участников конкурса, по данным сайта госзакупок, предложили цены, близкие к стартовой – 39,9 млн рублей, москвичи из ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений» предпочли 50-процентный демпинг в 19,9 млн рублей.
Как сообщается в техзадании, длина перехода составит 350 м., ширина - 7 м. Предусмотрено 7 лестниц и столько же наземных павильонов над входами, дренаж протяженностью 3 км, теплые полы, системы дымоудаления, видеонаблюдения и многое другое. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов не позднее 15 ноября 2019 года.
Новости по теме:
Вторую очередь «Лахта центра» построит «Ренейссанс Констракшн»
Главгосэкспертиза согласовала обновленный проект строительства Лахта Центра