Албин: Петербург первым начал применение межотраслевого баланса ресурсов для управления
Санкт-Петербург – первый субъект РФ который разработал и начал применение межотраслевого баланса ресурсов для управления развитием своей экономики.
Об этом заявил вице-губернатор города Игорь Албин, выступая на круглом столе «Цифровая модель города. Межотраслевой баланс как основа результативности и эффективности использования ресурсов» в рамках VI Международного энергетического форума RIEF-2018
Он напомнил, что в основе технологической платформы баланса лежат работы В. В. Леонтьева и других ведущих ученых и инженеров. «Мы на уровне исполнительной власти города осознали, что никакая цифровая экономика невозможна без серьезного, математического анализа объемов выпуска и потребления ресурсов, товаров и услуг», - подчеркнул вице-губернатор.
В городе завершается работа пор созданию межотраслевого баланса в коммунальной сфере, в 2017-2019 годах аналогичную работу планируется провести для транспортной системы, в 2018-2019 годах – для строительного комплекса, в 2018-2021 годах – для формирования цифрового генплана.
«Отдельные предприятия используют принципы межотраслевого баланса, но, чтобы субъект РФ задействовал их для принятия решений на уровне городской власти – это явление уникальное», - добавил директор по развитию ООО «Институт рациональных Технологий» Сергей Гумеров.
Новости по теме:
Александр Говорунов: «Современные технологии должны работать на благо города»
Игорь Албин: «Петербургскому бизнесу необходимо двигаться на внешние рынки»
Правительство Ленинградской области обратилось в Министерство транспорта РФ с просьбой распространить систему взимания платы с большегрузов «Платон» не только на федеральные, но и на региональные трассы. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
«Мы живем в особом регионе, у нас две международные границы, много промышленных предприятий, поэтому много большегрузов, которые разрушают не только федеральные, но и региональные дороги. При этом после появления «Платона» многие водители фур умышленно используют именно региональные дороги, чтобы экономить на выплатах. Вырученные средства мы могли бы направить на ремонт дорог», - пояснил г-н Запалатский.
Директор Государственного казенного учреждения «Ленавтодор» Денис Седов отметил, что для расширения действия системы «Платон» необходимо внести одну правку в законодательство: «На данный момент «Платон» распространяется только на федеральные дороги, если вычеркнуть это слово, то мы сможем использовать систему и на региональных трассах». Он отметил, что такую систему можно будет установить на тех дорогах, которыми чаще всего пользуются большегрузы, а также там, где есть спуски с федеральных трасс.
При этом Юрий Запалатский и Денис Седов подчеркнули, что это только предложение, поэтому ни о каких четких планах речи пока нет.
Новости по теме:
Матвиенко: Нужно проанализировать обоснованность системы «Платон»
Медведев подписал постановление о повышении тарифа «Платон» на 25 %