Албин: Петербург первым начал применение межотраслевого баланса ресурсов для управления
Санкт-Петербург – первый субъект РФ который разработал и начал применение межотраслевого баланса ресурсов для управления развитием своей экономики.
Об этом заявил вице-губернатор города Игорь Албин, выступая на круглом столе «Цифровая модель города. Межотраслевой баланс как основа результативности и эффективности использования ресурсов» в рамках VI Международного энергетического форума RIEF-2018
Он напомнил, что в основе технологической платформы баланса лежат работы В. В. Леонтьева и других ведущих ученых и инженеров. «Мы на уровне исполнительной власти города осознали, что никакая цифровая экономика невозможна без серьезного, математического анализа объемов выпуска и потребления ресурсов, товаров и услуг», - подчеркнул вице-губернатор.
В городе завершается работа пор созданию межотраслевого баланса в коммунальной сфере, в 2017-2019 годах аналогичную работу планируется провести для транспортной системы, в 2018-2019 годах – для строительного комплекса, в 2018-2021 годах – для формирования цифрового генплана.
«Отдельные предприятия используют принципы межотраслевого баланса, но, чтобы субъект РФ задействовал их для принятия решений на уровне городской власти – это явление уникальное», - добавил директор по развитию ООО «Институт рациональных Технологий» Сергей Гумеров.
Новости по теме:
Александр Говорунов: «Современные технологии должны работать на благо города»
Игорь Албин: «Петербургскому бизнесу необходимо двигаться на внешние рынки»
Устройство площадок у Морского завода «Алмаз» в рамках строительства набережной Макарова с мостом через реку Смоленку оценено в 60,7 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подрядчик – АО «ВАД». Контракт заключается до 30 мая 2018 года. Проектом предусмотрено устройство западной и восточной площадок у ОАО «Морской завод Алмаз» площадью 3,67 тыс. кв. м. и 1,7 тыс. кв. м. соответственно, а также восстановление подъездной дороги на территории «Алмаз» (578 кв. м.). Цена вопроса – 37,3 млн рублей. Также в обязанности исполнителя входит устройство покрытия из железобетонных плит под пролетами 5-6 эстакады моста через остров Серный. Площадь плитного покрытия – 2,8 тыс. кв. м., монолита - 328 кв. м. Стоимость контракта - 23,4 млн рублей.
Новости по теме:
На строящемся мосту в районе острова Серный смонтирована вантовая система
Строительство набережной Макарова завершится в конце апреля