У «Лахта-центра» построят подземный пешеходный переход


27.04.2018 10:06

Сразу 10 претендентов готовы побороться за право проектирования подземного пешеходного перехода у «Лахта-центра».


Это 8 петербургских и две московские компании: АО «Петербургские дороги», ПАО «Ленгипротранс», ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург», АО «Петербург-Дорсервис», ЗАО «Институт геоурбанистики и проектирования «Росгеопроект», СПб ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Метрострой», ООО НИПИИ «Севзапинжтехнология» и московские ООО «Анкерные технологии» и ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений». Девять из десяти участников конкурса, по данным сайта госзакупок, предложили цены, близкие к стартовой – 39,9 млн рублей, москвичи из ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений» предпочли 50-процентный демпинг в 19,9 млн рублей.

Как сообщается в техзадании, длина перехода составит 350 м., ширина - 7 м. Предусмотрено 7 лестниц и столько же наземных павильонов над входами, дренаж протяженностью 3 км, теплые полы, системы дымоудаления, видеонаблюдения и многое другое. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов не позднее 15 ноября 2019 года.

Новости по теме:

Вторую очередь «Лахта центра» построит «Ренейссанс Констракшн»

Главгосэкспертиза согласовала обновленный проект строительства Лахта Центра

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lakhta.center

Подписывайтесь на нас:


23.04.2018 17:27

По строящемуся участку Невско-Василеостровской линии петербургского метрополитена – между станциями «Приморская», «Новокрестовская» и «Беговая» прошел первый пробный поезд, сообщается на сайте «Мостостроя».


На новом участке длиной более 5 км начинается обкатка, и поезда в техническом режиме здесь теперь будут ходить ежедневно.

«Первый поезд — это тот символический момент, который подытоживает всю проделанную работу. За этим скрываются два с половиной года напряженной работы по скоростной проходке двухпутного тоннеля и строительству двух станций метрополитена. Чтобы сегодня под Финским заливом прошел пробный состав, потребовался ежедневный круглосуточный труд нескольких тысяч метростроевцев. Это был беспрецедентный проект не только для «Метростроя», но и для российского метростроения» - говорится на сайте «Мостостроя».

Новости по теме:

«Метрострой» отложил пробный запуск состава между «Новокрестовской» и «Беговой»

Опубликована схема транспортного обслуживания завтрашнего матча «Зенит» – «Анжи»

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://metrostroy-spb.ru

Подписывайтесь на нас: