У «Лахта-центра» построят подземный пешеходный переход
Сразу 10 претендентов готовы побороться за право проектирования подземного пешеходного перехода у «Лахта-центра».
Это 8 петербургских и две московские компании: АО «Петербургские дороги», ПАО «Ленгипротранс», ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург», АО «Петербург-Дорсервис», ЗАО «Институт геоурбанистики и проектирования «Росгеопроект», СПб ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Метрострой», ООО НИПИИ «Севзапинжтехнология» и московские ООО «Анкерные технологии» и ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений». Девять из десяти участников конкурса, по данным сайта госзакупок, предложили цены, близкие к стартовой – 39,9 млн рублей, москвичи из ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений» предпочли 50-процентный демпинг в 19,9 млн рублей.
Как сообщается в техзадании, длина перехода составит 350 м., ширина - 7 м. Предусмотрено 7 лестниц и столько же наземных павильонов над входами, дренаж протяженностью 3 км, теплые полы, системы дымоудаления, видеонаблюдения и многое другое. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов не позднее 15 ноября 2019 года.
Новости по теме:
Вторую очередь «Лахта центра» построит «Ренейссанс Констракшн»
Главгосэкспертиза согласовала обновленный проект строительства Лахта Центра
Объявлен аукцион на текущий ремонт автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо Кировск-Мга-Гатчина-Большая Ижора».
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 217,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 14 мая, торги назначены на 18 мая 2018 года. Контракт заключается до 9 ноября 2018 года.
Ремонту подлежит участок дороги с 45 по 61 км. В перечне работ - фрезерование покрытия, устройство выравнивающего и верхнего слоев, укрепление обочин смесью щебня и ФАМ, ремонт примыканий, тротуаров, автобусных остановок, посадочных площадок, устройство ровиков уширения, водоотвода, установка бортового камня и спецкамня, укрепление откоса засевом травой, нанесение горизонтальной продольной и поперечной разметки термопластиком и желтой краской, установка Г-образной опоры с дорожными знаками, монтаж пешеходного ограждения и многое другое.
Дорога, известная в народе, как «бетонка», отнесена к III технической категории, расчетная скорость - 100 км/ч, 2 полосы движения. Ширина земляного полотна - 12 м, проезжей части – 7 м, обочин - 2,5 м. Напомним: в начале апреля 2018 года уже был объявлен тендер на капремонт участка бетонки с 21 по 35 км ценой 996,6 млн рублей.
Новости по теме:
Трассу А-120 отремонтируют почти за миллиард рублей
Объявлены торги на размещение билбордов вдоль трасс в Ленинградской и Псковской областях