У «Лахта-центра» построят подземный пешеходный переход
Сразу 10 претендентов готовы побороться за право проектирования подземного пешеходного перехода у «Лахта-центра».
Это 8 петербургских и две московские компании: АО «Петербургские дороги», ПАО «Ленгипротранс», ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург», АО «Петербург-Дорсервис», ЗАО «Институт геоурбанистики и проектирования «Росгеопроект», СПб ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Метрострой», ООО НИПИИ «Севзапинжтехнология» и московские ООО «Анкерные технологии» и ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений». Девять из десяти участников конкурса, по данным сайта госзакупок, предложили цены, близкие к стартовой – 39,9 млн рублей, москвичи из ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений» предпочли 50-процентный демпинг в 19,9 млн рублей.
Как сообщается в техзадании, длина перехода составит 350 м., ширина - 7 м. Предусмотрено 7 лестниц и столько же наземных павильонов над входами, дренаж протяженностью 3 км, теплые полы, системы дымоудаления, видеонаблюдения и многое другое. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов не позднее 15 ноября 2019 года.
Новости по теме:
Вторую очередь «Лахта центра» построит «Ренейссанс Констракшн»
Главгосэкспертиза согласовала обновленный проект строительства Лахта Центра
Обследование наклонных ходов станций петербургского метро оценено в 10,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 11 мая, торги назначены на 21 мая 2018 года. Инспекция продлится с июля 2018 года по ноябрь 2020 года. Цель исследований - оценка технического состояния строительных конструкций, объекты - эскалаторный тоннель из чугунных тюбингов, натяжная камера и камера затвора, верхняя площадка кабельного коллектора.
Обследованию подлежат наклонные ходы станций «Кировский завод», «Площадь Ленина», «Площадь Восстания», «Балтийская», «Нарвская», «Чернышевская», «Московские ворота», Технологический институт», «Звездная», «Электросила», «Проспект Просвещения», «Черная речка», «Пионерская», «Озерки», Ладожская», «Проспект Большевиков», «Ломоносовская», «Старая деревня», «Крестовский остров», «Спортивная», «Чкаловская», «Садовая», «Достоевская», «Сенная площадь». Проверять прочность конструкций будут ультразвуком по 50 точкам на каждом объекте, ударно-импульсным и магнитным методом, для бетона - методом отрыва со скалыванием.
Новости по теме:
Проект реконструкции вестибюля станции «Технологический институт – 1» прошел госэкспертизу
На переходе «Спасская»-«Садовая» отремонтируют эскалатор