Механизм межотраслевого баланса ресурсов адаптируют для строительной и транспортной отраслей
Созданный в Петербурге инструмент межотраслевого баланса успешно реализован в системе коммунальной инфраструктуры и энергетики и будет адаптирован для транспортной и строительной отраслей.
Об этом рассказал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, выступая на круглом столе в рамках энергетического форума RIEF-2018.
Петербург стал первым субъектом РФ, начавшим применять межотраслевой баланс ресурсов. «На сегодня полностью сформирован внутриотраслевой баланс системы коммунальной инфраструктуры и энергетики за 2012-2016 годы. Сформированы прогнозы и планы до 2030 года. В процессе подготовки – Баланс за 2017 год» - рассказал Игорь Албин.
В планах городских властей не только расширение сферы применения этого эффективного инструмента, но и его совершенствование. В частности, предполагается создать агент-ориентированный баланс, учитывающий ресурсы в разрезе отдельных территорий, объектов и абонентов. Также планируется учесть при составлении баланса сезонные и суточные колебания потребления ресурсов.
Новости по теме:
Александр Говорунов: «Современные технологии должны работать на благо города»
Начат прием заявок на конкурс «Инновации в городской среде – 2018»
Подведены итоги аукциона на разработку проекта реконструкции вестибюля станции метро «Парк Победы» с заменой эскалаторов.
Победителем признано петербургское ООО «Петровский фарватер» с предложением в 144,9 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Пакет документов должен быть готов к маю 2021 года.
Подрядчику предстоит выполнить инженерные изыскания, обследование, обмеры, оценить техническое состояние сооружений и строительных конструкций в объёме, достаточном для прохождения государственной экспертизы, получить положительное заключение экспертизы и разработать рабочую документацию. При проектировании следует предусмотреть архитектурную доминанту - художественно-декоративное мозаичное панно над наклонным ходом. Отдельные разделы проектной документации могут содержать сведения, составляющие государственную тайну, говорится в техзадании.
Станция «Парк Победы» открыта 29 апреля 1961 года в составе участка «Парк Победы» — «Технологический институт». Павильон сооружён по типовому проекту (аналогичен вестибюлям станций «Электросила», «Фрунзенская», «Горьковская») и представляет собой круглое в плане здание с куполом и застеклёнными входами. По всему периметру над окнами и дверями был собран козырёк. Впоследствии по основанию навесов пошли трещины. В связи с этим и с трагедией на «Сенной площади» навес укреплён металлоконструкциями. Станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения - 45 м. Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции. За станцией находился перекрёстный съезд, который при продлении линии был разобран.
Светильники вестибюля были заменены с «факелов» на «световые столбики» после концерта группы «Алиса» в октябре 1991 года. С декабря 2013 по февраль 2015 года проводился капремонт облицовки и гидроизоляции подземного зала. В ходе ремонта наливной пол оригинального рисунка заменили однотонным красным гранитом, в результате чего первоначальный облик станции был утрачен.
Новости по теме:
Строительство станции «Новокрестовская» перешло в пусковую стадию
Wi-Fi появился на всех линиях петербургского метро