В Невской губе построят дюкер для газопровода
Проектирование трех газопроводов в Петербурге оценивается в 44,2 млн рублей.
Это суммарная стоимость трех конкурсов, о которых пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Заявки принимаются до 16 мая, победители станут известны 23 мая 2018 года. Контракты заключаются до 20 декабря 2020 года.
Договор ценой 26,1 млн рублей предусматривает проектирование дюкера через Невскую губу с подходами к нему газопроводами высокого давления со стороны Ольгино в районе Лахтинского разлива и со стороны Васильевского острова вдоль Морской наб. до газопровода на ул. Нахимова. Дюкерный переход будет 2-х ниточным в одном ж/б футляре диаметром до 3,7 м на глубине не менее 8 м от поверхности земли (дна). Планируется применить метод микротоннелирования.
Проект стального газопровода высокого давления от дюкера до врезки в существующую трубу в районе гостиницы Прибалтийская оценен в 12 млн рублей. Строительство будет вестись открытым способом. Здесь же проложат подземный стальной газопровод высокого давления закрытым способом – методом горизонтального бурения с пересечением ЗСД. Запланирован дюкер через Смоленку способом свободного погружения.
Проектирование подводящего газопровода в Северо-Приморскую часть обойдется в 6 млн рублей. Здесь открытым способом будет построен стальной газопровод высокого давления от врезки в существующий газопровод у Лахтинского разлива до дюкера через Невскую Губу. От подрядчиков потребуется перекладка инженерных сетей, а также строительство технологических газопроводов высокого давления на ж/б опорах.
Новости по теме:
Претензии УФАС к конкурсу на строительство газопровода в Вырице подтверждены судом
В Киришском районе проложат еще 60 км. газовых сетей
В Ленобласти запущено пять государственных асфальтобетонных заводов. Производительность каждого из них – почти 200 тонн горячего асфальта в сутки.
Заводы созданы на базе дорожных предприятий, подведомственных областному комитету по дорожному хозяйству. География их размещения позволяет максимально сократить расстояние от места производства асфальта до участков дорог, где проводится ремонт.
Для обслуживания трасс на востоке Ленобласти работает завод в Подпорожском районе, западную часть региона «закрывают» заводы в Лужском и Сланцевском районах. Заводы в Рощино и Приозерске специализируются на производстве асфальта для ремонта на наиболее загруженных магистралях между райцентрами Ленобласти и Петербургом.
Новости по теме:
Лужское ДРСУ запускает в работу асфальтобетонный завод
В Ленобласти используют инновационные технологии дорожного ремонта