Ленобласть. С последующим увеличением
За полгода Ленобласть ввела в строй 200 тыс. кв. метров жилья, до конца года эта цифра должна возрасти в 3 раза.
Ленинградская область на 70% от объемов добываемой карьероуправлениями продукции обеспечивает строительный комплекс Санкт-Петербурга отделочными материалами и минералами, таким образом, способствуя развитию городских проектов. Кроме того, область реализует собственные программы, ежегодно увеличивая объем строительства жилья и объектов различного назначения.
Об этом сообщил председатель Комитета по строительству Ленинградской области Олег Алимпиев. По его словам, в первом полугодии 2005 года объем инвестиций в строительный комплекс региона составили 16 млн рублей, введено в строй около 200 тысяч кв. метров жилья. Из федерального бюджета в 2005 году предусмотрено строительство 25 объектов по 10 программ на сумму 384 млн рублей.
Из областного бюджета предусмотрено финансирование адресной программы «Развитие села до 2010 года» в размере 484 млн рублей. Эти средства пойдут только на жилищное строительство. Кроме того, дополнительно распоряжениями губернатора Ленинградской области выделяются деньги на строительство школ, социальных, культурных и других объектов.
Как отметили в областном Комитете по строительству, на сегодня по итогам 2005 года стоит задача обеспечить ввод в строй не менее 600 тысяч кв. метров жилья с последующим увеличением в 2007-2010 годах до 1 млн кв. метров ежегодной сдачи.
Возможности для роста объемов производства в строительстве есть за счет развития Гатчинского ДСК и ССК, Кировского ДСК, Войсковицкого завода железобетонных конструкций, предприятий в Лодейном Поле, Сланцах и других.
АСН-Инфо
Об этом сообщил председатель Комитета по строительству Ленинградской области Олег Алимпиев. По его словам, в первом полугодии 2005 года объем инвестиций в строительный комплекс региона составили 16 млн рублей, введено в строй около 200 тысяч кв. метров жилья. Из федерального бюджета в 2005 году предусмотрено строительство 25 объектов по 10 программ на сумму 384 млн рублей.
Из областного бюджета предусмотрено финансирование адресной программы «Развитие села до 2010 года» в размере 484 млн рублей. Эти средства пойдут только на жилищное строительство. Кроме того, дополнительно распоряжениями губернатора Ленинградской области выделяются деньги на строительство школ, социальных, культурных и других объектов.
Как отметили в областном Комитете по строительству, на сегодня по итогам 2005 года стоит задача обеспечить ввод в строй не менее 600 тысяч кв. метров жилья с последующим увеличением в 2007-2010 годах до 1 млн кв. метров ежегодной сдачи.
Возможности для роста объемов производства в строительстве есть за счет развития Гатчинского ДСК и ССК, Кировского ДСК, Войсковицкого завода железобетонных конструкций, предприятий в Лодейном Поле, Сланцах и других.
АСН-Инфо
В начале августа у аэропорта «Внуково» откроется первая в России подземная железнодорожная станция.
Первая в России подземная железнодорожная станция с пассажирским терминалом у столичного аэропорта «Внуково» отроется 7 августа. Об этом в пятницу сообщил генеральный директор компании подрядчика строительства подземного тоннеля и станции ОАО «Корпорация "Трансстрой"» Владимир Шварцман.
«Этот тоннель и станция уникальны во многом. Аналогов ей нет ни в Москве, ни в России. Через две недели пассажиры, вылетающие из Москвы, смогут уже на Киевском вокзале зарегистрироваться, сдать багаж и на комфортабельном поезде доехать до новой станции, расположенной в непосредственной близости от аэропорта», – сообщил Владимир Шварцман.
По его словам, там же, под землей, будет открыт новый терминал, а также оборудованы эскалаторы и подъемники. Пока же пассажиры, отправляющиеся с Киевского вокзала, доезжают до станции «Аэропорт». Далее пассажиров доставляют до здания аэропорта на автобусах.
Как рассказал генеральный директор ОАО «Аэропорт "Внуково"» Василий Александров, тоннель к новой подземной станции уникален тем, что вводится в рекордно короткие сроки и «фактически проходит под взлетной полосой». «В частности, в процессе проектирования строительства приходилось решать вопросы электромагнитной совместимости сооружений, чтобы не была нарушена система управления аэропортом. Теперь дорога из центра столицы до «Внуково» займет не более 30 минут», – объяснил Александров.
По материалам «Интерфакса»