Надзор за эксплуатацией общественных зданий должен быть закреплен законодательно


25.04.2018 11:33

Участники конференции «Пожарная безопасность общественных и жилых зданий. Нормативы, проектирование, устройство и эксплуатация» считают, что предотвратить трагедии подобные пожару в кемеровском ТЦ «Зимняя вишня» можно лишь приняв закон о надзоре за эксплуатацией общественных зданий.


Конференция была организована Государственным архитектурно-строительным университетом.

Госстройнадзор Петербурга поделился на конференции своим опытом работы на массово посещаемых объектах. Главный специалист ведомства Михаил Иванов рассказал о работе в условиях введенного в стране риск-ориентированного подхода при осуществлении строительного надзора.

Новости по теме:

Пикетчики: Детский омбудсмен обещала поднять вопрос о безопасности детей в ТЦ

В Петербурге проверки пожарной безопасности прошли уже в 43-х из 82-х ТРЦ

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru

Подписывайтесь на нас:


11.04.2018 10:08

Изыскания и проектно-сметная документация для очередного участка широтной магистрали скоростного движения в Петербурге оценены в 299 млн рублей.


Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Прием заявок продлится до полудня 3 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 14 мая 2018 года. Договор действует до ноября 2018.

Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.

Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.

Новости по теме:

В Петербурге обсуждают вопросы проектирования транспортной инфраструктуры

Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://regnum.ru

Подписывайтесь на нас: