ЗакС просит Полтавченко разобраться с экологией севера Петербурга
Законодательное собрание Санки-Петербурга приняло запрос к губернатору Георгию Полтавченко об экологической обстановке в северных районах города. Инициатором запроса стал депутат от фракции «Единая Россия» Андрей Анохин.
Парламентарий просит губернатора разъяснить перспективы строительства мусороперерабатывающих заводов в промышленной зоне Каменка. В частности, будет ли использоваться технология термической переработки мусора, будет ли вестись раздельный сбор отходов.
Также г-н Анохин интересуется, почему несмотря на политику импортозамещения Смольный рассматривает иностранный проект - греческого консорциума Helector-Actor? Предпринимает ли правительство какие-то меры для помощи российским мусороперерабатывающим компаниям? Также депутат интересуется, что делается для восстановления вырубленной лесополосы в промзоне «Каменка», которая уже признана ошибкой.
Андрей Анохин напоминает, что на экологию северных районов города уже негативно влияют ТБО «Новоселки», полигон осадки сточных вод «Северный», два асфальтобетонных завода в промзоне «Коломяги» и завод по сжиганию илового осадка на Северной станции аэрации в Лахте. Депутат просит уточнить, на каком этапе находится рекультивация «Новосёлок» и «Северного».
Новости по теме:
Горожане против строительства мусороперерабатывающего завода в промзоне «Каменка»
Региональным мусорным оператором Петербурга стал завод МПБО-2
При ремонте региональных дорог Ленобласти в этом году будут использованы технологии, повышающие несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
В частности, дорожники применят холодный и горячий ресайклинг - инновационные методы переработки грунтов и асфальтобетонного покрытия. Холодный ресайклинг позволяет укрепить основание дороги, повысить его устойчивость к сильным нагрузкам. Горячий ресайклинг – способ восстановления дорожного покрытия путем переработки старого асфальта.
Кроме того, как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, на дорожных участках с большой интенсивностью движения используют щебеночно-мастичный асфальт, существенно продляющий срок службы покрытия.
Напомним, в этом году в Ленобласти дорожный ремонт запланирован на 30 региональных трассах. Финансирование ремонтных работ составит 1,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Ленобласть профинансирует дорожный ремонт в Луге из резервного фонда
«Горячая линия» поможет сформировать дополнительную программу дорожного ремонта