ЗакС просит Полтавченко разобраться с экологией севера Петербурга
Законодательное собрание Санки-Петербурга приняло запрос к губернатору Георгию Полтавченко об экологической обстановке в северных районах города. Инициатором запроса стал депутат от фракции «Единая Россия» Андрей Анохин.
Парламентарий просит губернатора разъяснить перспективы строительства мусороперерабатывающих заводов в промышленной зоне Каменка. В частности, будет ли использоваться технология термической переработки мусора, будет ли вестись раздельный сбор отходов.
Также г-н Анохин интересуется, почему несмотря на политику импортозамещения Смольный рассматривает иностранный проект - греческого консорциума Helector-Actor? Предпринимает ли правительство какие-то меры для помощи российским мусороперерабатывающим компаниям? Также депутат интересуется, что делается для восстановления вырубленной лесополосы в промзоне «Каменка», которая уже признана ошибкой.
Андрей Анохин напоминает, что на экологию северных районов города уже негативно влияют ТБО «Новоселки», полигон осадки сточных вод «Северный», два асфальтобетонных завода в промзоне «Коломяги» и завод по сжиганию илового осадка на Северной станции аэрации в Лахте. Депутат просит уточнить, на каком этапе находится рекультивация «Новосёлок» и «Северного».
Новости по теме:
Горожане против строительства мусороперерабатывающего завода в промзоне «Каменка»
Региональным мусорным оператором Петербурга стал завод МПБО-2
В честь официального открытие велосезона на Дворцовой площади в Петербурге 22 апреля состоится флешмоб – велосипедисты выстроятся в огромный велосипед.
Кроме того, в течение дня в разных районах города будут работать пункты проведения бесплатного техобслуживания велосипедов. Там же велосипедисты смогут получить таблички участников открытия велосезона.
Набережная Мойки в этот день будет закрыта для автотранспорта на участке от Гороховой улицы до Исаакиевской площади по чётной стороне.
Новости по теме:
Объявлен конкурс на проектирование двух новых веломаршрутов в Петербурге
Петербург увеличил темпы модернизации общественного транспорта