Станцию «Парк Победы» реконструируют
Подведены итоги аукциона на разработку проекта реконструкции вестибюля станции метро «Парк Победы» с заменой эскалаторов.
Победителем признано петербургское ООО «Петровский фарватер» с предложением в 144,9 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Пакет документов должен быть готов к маю 2021 года.
Подрядчику предстоит выполнить инженерные изыскания, обследование, обмеры, оценить техническое состояние сооружений и строительных конструкций в объёме, достаточном для прохождения государственной экспертизы, получить положительное заключение экспертизы и разработать рабочую документацию. При проектировании следует предусмотреть архитектурную доминанту - художественно-декоративное мозаичное панно над наклонным ходом. Отдельные разделы проектной документации могут содержать сведения, составляющие государственную тайну, говорится в техзадании.
Станция «Парк Победы» открыта 29 апреля 1961 года в составе участка «Парк Победы» — «Технологический институт». Павильон сооружён по типовому проекту (аналогичен вестибюлям станций «Электросила», «Фрунзенская», «Горьковская») и представляет собой круглое в плане здание с куполом и застеклёнными входами. По всему периметру над окнами и дверями был собран козырёк. Впоследствии по основанию навесов пошли трещины. В связи с этим и с трагедией на «Сенной площади» навес укреплён металлоконструкциями. Станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения - 45 м. Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции. За станцией находился перекрёстный съезд, который при продлении линии был разобран.
Светильники вестибюля были заменены с «факелов» на «световые столбики» после концерта группы «Алиса» в октябре 1991 года. С декабря 2013 по февраль 2015 года проводился капремонт облицовки и гидроизоляции подземного зала. В ходе ремонта наливной пол оригинального рисунка заменили однотонным красным гранитом, в результате чего первоначальный облик станции был утрачен.
Новости по теме:
Строительство станции «Новокрестовская» перешло в пусковую стадию
Wi-Fi появился на всех линиях петербургского метро
Актуализированная Комитетом по строительству Петербурга региональная «дорожная карта» по решению проблем дольщиков утверждена вице-губернатором Игорем Албиным и направлена в Минстрой РФ.
На сегодня в петербургском реестре пострадавших дольщиков 1 097 человек, профинансировавших строительство 39 проблемных жилых домов общей площадью 570,46 тыс. кв. м. на 12 568 квартир.
Согласно «дорожной карте» в этом году будет введено 30 проблемных домов с 10 158 квартирами.
С начала 2018 года уже завершено строительство 7 домов на 1 860 квартир – сейчас там проводятся итоговые проверки Госстройнадзора. На 3 дома в ЖК «Новая Каменка» (корпус 2, 3, 6) получены заключения о соответствии объектов требованиям технических регламентов и проектной документации.
На второй квартал 2018 года запланирован ввод 11 домов на 2 904 квартиры, на третий – 6 домов на 838 квартир, на четвертый – 13 домов на 5 768 квартир.
На 2019 год запланирован ввод 8-ми домов ЖК «Вариант» и ЖК «Морская Звезда», это 2 163 квартиры.
Новости по теме:
Минстрой повышает прозрачность информации о достройке проблемных домов
Регионы актуализируют дорожные карты сдачи проблемных объектов долевого строительства