Открыто бронирование квартир в новом ЖК ЦДС «Северный»
Группа ЦДС открыла предварительное бронирование квартир в новом жилом комплексе ЦДС «Северный».
На рынок выведены корпуса 1, 2 и 3. Дома рассчитаны на 872 квартиры. Также в рамках первого этапа будет возведен подземный паркинг на 280 машино-мест.
В первой очереди представлено 18 функциональных планировочных решений, среди которых как классические, так и «евро» варианты. Покупатели могут выбрать среди студий площадью 26-35 кв. м., однокомнатных квартир площадью 31-46 кв. м., двухкомнатных квартир площадью 56-63 кв. м., а также трехкомнатных квартир площадью 79 кв. м. Жилье предлагается с чистовой отделкой «под ключ», выполненной по улучшенным стандартам. Для каждого варианта планировки Группа ЦДС подготовила уникальный проект расстановки мебели.
Стоимость квартир начинается от 1,497 млн руб. Продажи ведутся по ДДУ, в рамках 214-ФЗ. Срок ввода домов в эксплуатацию – 4 квартал 2020 года.
Новый жилой комплекс ЦДС «Северный» будет возведен на территории Муринского сельского поселения, недалеко от ст. м «Девяткино» и одноименной железнодорожной станции.
Общая площадь ЦДС «Северный» составляет 302 тыс. кв. м., жилая – 177 тыс. кв. м. Проект состоит из 12 разновысотных жилых домов (18-19 этажей), возведенных по кирпично-монолитной технологии. В них предусмотрены 4 473 квартиры. Для удобства автомобилистов на территории расположатся подземные и надземные паркинги в общей сложности на 2 649 машиномест. Проект будет реализован в рамках девяти очередей.
Особенностью всех очередей жилого комплекса ЦДС «Северный» станут большие закрытые от машин дворы, обращенные внутрь квартала. На них расположатся просторные детские, игровые и спортивные площадки с безопасным покрытием.
В центре комплекса будут построены детский сад на 320 мест и школа на 565 учеников. На первых этажах жилых домов разместятся коммерческие помещения, ориентированные на основные проезды и улицы.
Входные группы и коридоры типовых этажей всех домов ЦДС «Северный» будут оформлены по индивидуальному дизайн-проекту. В отделке мест общего пользования использованы качественные отделочные материалы – керамогранитная плитка, подвесные потолки и декоративная штукатурка.
«ЦДС «Северный» – это принципиально новый проект, в рамках которого мы реализовали современный подход к продукту. Мы предлагаем покупателям детально проработанную концепцию жилого квартала, максимально функциональные планировочные решения и улучшенные стандарты дизайна и отделки – говорит руководитель управления продаж Группы ЦДС Дмитрий Сидоренко. – Это квартал, рассчитанный на самые широкие слои населения, в котором каждый покупатель сможет выбрать доступную квартиру из 20 вариантов планировочных решений, отвечающую именно его требованиям».
Новости по теме:
Группа ЦДС развивает сотрудничество с Политехническим университетом
Открыты продажи в корпусе «А» ЦДС «Новое Янино»
Ремонт Коломяжского и Митрофаньевского путепроводов обойдется в 74 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, объявленных СПб ГБУ «Мостотрест». Заявки принимаются до конца дня 2 мая, торги состоятся 7 мая 2018 года. Контракты заключаются до 15 октября 2018 года. В 39,5 млн рублей оценен ремонт Коломяжского путепровода в Приморском районе, в 34,5 млн рублей - Митрофаньевского путепровода в Московском районе.
В перечне работ - ручная разборка верхнего слоя асфальта, фрезерование покрытия с деформационными швами, устройство нижнего слоя из литого асфальта, верхнего слоя, защитного слоя, ленты «Лендор», монтаж деформационных швов, термопескоструйная очистка металлоконструкций, бетонного карниза, их обеспыливание, обезжиривание и окраска, регулировка колодцев, нанесение разметки термопластиком с применением стеклошариков, в том числе на островке безопасности и многое другое.
Коломяжский путепровод перекинут над Сестрорецкой линией ОЖД и Чёрной речкой в Приморском районе в створе Коломяжского проспекта. Пролёт путепровода одновременно является и мостом через Чёрную речку. Первый металлический трёхпролётный мост на деревянных опорах появился здесь ещё в 1838 году и назывался сначала Гужевым, а потом Вторым Чернореченским. В 1986 году был заменён на однопролётный железобетонный. В начале XXI века был разработан проект Коломяжского путепровода, основное назначение которого — ликвидация железнодорожного переезда на Коломяжском проспекте. 10 августа 2012 года была открыта вторая очередь 6-полосного путепровода, а 13 августа 2012 года окончательно закрыто движение через железнодорожный переезд. Протяженность двух ниток - 510 и 450 м. 15 мая 2014 года путепроводу официально присвоено название Коломяжский и упразднено название Коломяжский мост.
Митрофаньевский путепровод в Московском районе переброшен через северное полукольцо Соединительной ветки железной дороги и варшавское направление железной дороги (по номенклатуре топонимической комиссии — Соединительную и Варшавскую железнодорожные линии) над станцией Корпусный Пост в створе Митрофаньевского шоссе и Кубинской улицы. Прежде на этом месте находился пешеходный мост, который снесли в 2005 году, а взамен построили четырехполосный автомобильный путепровод. Он позволил открыть транзитное движение по Митрофаньевскому шоссе и Кубинской улице, сделав из них дублер Московского проспекта.
Движение по магистрали и путепроводу было открыто 10 октября 2007 года. Проект выполнен в ЗАО «Институт «Стройпроект». Общая протяженность путепровода - 1198 м, длина эстакадной части — 700 м, полная ширина — 24 м, высота опор — от 4,5 до 14 метра. Строил мост «Трест «Ленмостострой». 15 мая 2014 года путепроводу присвоено название Митрофаньевский — по шоссе. По ошибке Митрофаньевским путепроводом также называют Ташкентский путепровод в створе Детского переулка.
Новости по теме:
Объявлен аукцион на реконструкцию участка КАД протяженностью более 14 км
Бугровский путепровод отремонтируют к осени