В ремонт трассы А-120 вложат еще 217 млн рублей
Объявлен аукцион на текущий ремонт автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо Кировск-Мга-Гатчина-Большая Ижора».
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 217,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 14 мая, торги назначены на 18 мая 2018 года. Контракт заключается до 9 ноября 2018 года.
Ремонту подлежит участок дороги с 45 по 61 км. В перечне работ - фрезерование покрытия, устройство выравнивающего и верхнего слоев, укрепление обочин смесью щебня и ФАМ, ремонт примыканий, тротуаров, автобусных остановок, посадочных площадок, устройство ровиков уширения, водоотвода, установка бортового камня и спецкамня, укрепление откоса засевом травой, нанесение горизонтальной продольной и поперечной разметки термопластиком и желтой краской, установка Г-образной опоры с дорожными знаками, монтаж пешеходного ограждения и многое другое.
Дорога, известная в народе, как «бетонка», отнесена к III технической категории, расчетная скорость - 100 км/ч, 2 полосы движения. Ширина земляного полотна - 12 м, проезжей части – 7 м, обочин - 2,5 м. Напомним: в начале апреля 2018 года уже был объявлен тендер на капремонт участка бетонки с 21 по 35 км ценой 996,6 млн рублей.
Новости по теме:
Трассу А-120 отремонтируют почти за миллиард рублей
Объявлены торги на размещение билбордов вдоль трасс в Ленинградской и Псковской областях
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на сохранение объекта культурного наследия федерального значения «Александринский театр».
Победителем признано ООО «Реставрационные мастерские» с ценой 19,2 млн рублей. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Заказчик - ФГБУК «Российский государственный академический театр драмы им. А.С. Пушкина» (Александринский). Договор заключается до марта 2019 года.
Подрядчику предстоит отремонтировать и отреставрировать каменные полы каретного коридора и кассового вестибюля театра. Пол выполнен из лещадных квадратных плит, В кассовом вестибюле наблюдается разрушение верхнего слоя каменных плит на глубину 1-1,5 см, выкрашивание камня, диагональные трещины на поверхности плит, истертость, выбоины и сколы. Следует очистить камень от грязи с расшивкой и мастиковкой трещин камнезаменителем, заменить разрушенные плиты на новые из того же материала с подборкой цвета и фактуры.
Александринский театр на площади Островского построен в 1832 году по проекту Карла Росси. В основе конструктива кровли — революционная система металлических конструкций, изобретённая Росси в содружестве с инженером Кларком. Эта конструкция явилась новаторской, и была предложена впервые в истории строительной техники. Кровля покоится на 27 железных с чугунными деталями арочных фермах пролётом 29,8 м. Внутренние продольные стены являются опорами для 18 нижних дугообразных ферм, несущих чердачное перекрытие и подвесной плафон над зрительным залом. Ярусы лож поддерживают чугунные кронштейны. Перекрытие над сценой представляет собой систему треугольных ферм пролётом 10,76 м, опирающихся на чугунные консоли и подкосы. Росси упорно отстаивал свою конструкцию перед официальными кругами. «…в случае, когда бы от устройства металлических крыш произошло какое-нибудь несчастье, то в пример для других пусть тот же час меня повесят на одной из стропил театра», говорится в одном из рапортов архитектора.
Новости по теме:
В Петербурге создадут «Открытую сцену»
На Новой сцене Александринского театра показали нестандартные остановки