В ремонт трассы А-120 вложат еще 217 млн рублей
Объявлен аукцион на текущий ремонт автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо Кировск-Мга-Гатчина-Большая Ижора».
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 217,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 14 мая, торги назначены на 18 мая 2018 года. Контракт заключается до 9 ноября 2018 года.
Ремонту подлежит участок дороги с 45 по 61 км. В перечне работ - фрезерование покрытия, устройство выравнивающего и верхнего слоев, укрепление обочин смесью щебня и ФАМ, ремонт примыканий, тротуаров, автобусных остановок, посадочных площадок, устройство ровиков уширения, водоотвода, установка бортового камня и спецкамня, укрепление откоса засевом травой, нанесение горизонтальной продольной и поперечной разметки термопластиком и желтой краской, установка Г-образной опоры с дорожными знаками, монтаж пешеходного ограждения и многое другое.
Дорога, известная в народе, как «бетонка», отнесена к III технической категории, расчетная скорость - 100 км/ч, 2 полосы движения. Ширина земляного полотна - 12 м, проезжей части – 7 м, обочин - 2,5 м. Напомним: в начале апреля 2018 года уже был объявлен тендер на капремонт участка бетонки с 21 по 35 км ценой 996,6 млн рублей.
Новости по теме:
Трассу А-120 отремонтируют почти за миллиард рублей
Объявлены торги на размещение билбордов вдоль трасс в Ленинградской и Псковской областях
Петербург в этом году стал лидером всероссийского рейтинга развития государственно-частного партнерства, составляемого Национальным центром ГЧП по методике Минэкономразвития.
Результаты рейтинга обнародовали сегодня на V инфраструктурном конгрессе «Российская неделя ГЧП».
Как сообщает Фонтанка, Петербург разделил лидерство с Москвой, Московской и Самарской областями – все эти регионы набрали по 90%.
В прошлом году Петербург был на 5-м месте с результатом 72,5%.
«Сегодня в Петербурге планируются к реализации такие крупные проекты государственно-частного партнерства, как создание железнодорожного сообщения с аэропортом Пулково, ряд проектов по развитию трамвайного сообщения, реконструкция и применение под современные нужды Конюшенного ведомства, Спортивно-концертного комплекса «Петербургский», проекты строительства автомобильных путепроводов через железнодорожные пути скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро», строительство магистрали М-49 в развивающемся районе города и, конечно, самый крупный инфраструктурный проект – «Восточный скоростной диаметр» – рассказала Комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк.
Новости по теме:
Фактические концессионные вложения в модернизацию ЖКХ достигли 50 млрд рублей
В Смольном обсудили завершающие этапы трамвайной концессии в Красногвардейском районе